● 第三代

开发总负责人：佐佐木紫郎

车型周期：1974-1979

为了比前两代产品更加完善，并进一步提高COROLLA的品牌忠诚度，第三代车型的总设计师佐佐木紫郎提出了一条叫做“充实第三代”的理念[综述 图片 论坛]。

第三代COROLLA发布的时候共有三款车身，其中包括传统的三厢轿车型（2门和4门），面包车和后来的硬顶型。其后，提背式汽车和跑车的加入了，使消费者的选择达到5种之多。

在发布初期，第三代COROLLA共提供了4种发动机类型，包括1.2L 3K-H发动机，1.4LT发动机，1.6L 2T发动机和COROLLA Levin搭载的2T-G DOHC发动机。

第三代COROLLA的主要特征包括取消原有的跑车，新增硬顶型。硬顶型汽车采用的是“半斜背式”造型，并在发动机罩上安装通风孔。另外，车侧的通风装置也设计得非常有特色。为了更明显地区分三厢轿车和硬顶车，它在轿车的后侧车身上添加了横向造型的通风装置，而在硬顶车的后侧车身则添加了垂直造型的通风装置。

另外，第三代COROLLA还安装了许多新的科技元素来塑造不同前脸的多元化产品。不同发动机配置的汽车，其水箱格栅和发动机舱盖罩的设计都会有所不同。而掀背式和跑车前脸的特色又与轿车和硬顶车的完全不同。至于内饰空间，则是在人体工程学的基础上进行了透彻的研究，达到了完美的使用境界。仪表盘被安装上了厚衬垫，并采用了更加先进的格局，使中控台上的按扭更加集中。

除了配置和性能的改变外，第三代COROLLA还大量采用了当时十分领先的被动安全装置。前后车身带有可溃缩结构的吸能车身结构被采用。同时，它还加固了车门以对抗侧面撞击。这些安全装置使车身重量共增加了约40kg，但是却达到了国际安全标准，其中包括美国安全标准FMVSS和许多欧洲安全标准。并且，3点式安全带也在所有车型中得到了使用。

其他技术和装备还包括，ELR(紧急解锁式)安全带、钢架结构的前排座椅、带转角橡胶保护条的保险杠、低油量警示灯、刹车警示灯、间歇式雨刷、侧面除雾器。