Superboost超增压推进功能是一项通过ECU发动机控制单元来实现的一项功能。这项功能可使发动机在5秒内将扭矩提升至266N·m。这个数据很是惊人,该功能在实际的使用当中作用并不是表现的十分明显。
配合1.6T的车型只有一具6速手自一体变速箱,没有手动挡可以提供,这和英朗所标榜的运动有些不搭调。
我们实测了搭载相同发动机和6AT的三厢版本英朗GT[综述 图片 论坛],百公里加速时间为8.2秒。这个数值比以实力著称的速腾[综述 图片 论坛]1.8TSI冠军版快了0.3秒;之前提到的翼神2.0 MT比英朗慢了0.7秒。可见英朗有着相当不凡的运动实力。
该车的仪表台、车门内侧使用了红色的彩色面板,除车顶外,车内其他部分均为黑色,方向盘、换挡杆皮面以及座椅均用红线缝制,这样的配色非常大胆,个性表露无遗。中控台的银色和方向盘上的银色装饰呼应了一些但没有什么特色,桶形仪表盘千篇一律,但最具特色的是当按下Sport按钮,仪表盘会瞬间从蓝色变为红色,点燃你内心的激情。
该车的瓦特连杆后悬挂和其他车型不同。这种悬挂的优势是在汽车高速过弯的时候,汽车的重心会偏向一边,如悬挂技术不好,会出现甩尾现象,瓦特连杆在此时的作用是在汽车重心偏向一边时,瓦特连杆会形成两股力量,控制住车的重心,防止甩尾及侧滑。
前排座椅使用了带有腿部和腰部支撑的运动化织物座椅。两侧的支撑到位,包裹性也非常好。座椅面料让摩擦力更佳。
由于大幅倾斜的流线车顶给后排成员的头部空间带来一定的影响。身高178cm的成年人坐进前排头顶有一拳的余量空间,而后排仅有两指左右。后排腿部还是比较理想的。后排座椅也可按比例或整排放倒。
编辑点评:
英朗1.6T是以平易近人的外观迷惑众多对手,当按下Sport按钮并深踩下油门时它又如野兽一般令对手汗颜的低调小钢炮。它的优雅[综述 图片 论坛]外观以及悬挂的别克车标能从容的出入各大正式场合,更能以深藏不露的实力去尽情狂野。17万的售价对于一款两厢紧凑型车来说有些偏高。
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