北京

长安福特-蒙迪欧

  • 厂  商:长安福特
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.5T 2.0T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

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[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

2013年08月08日 00:05 来源:凤凰汽车 0人参与 0条评论

车身工艺、外部配置和功能

蒙迪欧并不像大多数中级车那样走“稳重、商务”的路线,新蒙迪欧更是在前任车型动感时尚的基础上,将张扬的个性毫无遮拦的表现出来。当然这种引人注目的效果并非只靠那张酷似阿斯顿·马丁式的大嘴,以我们测试的这台旗舰版车型为例,它配备的全LED大灯也是外观的亮点之一,狭长的大灯组看上去颇有凶相、怒视前方,夜间LED大灯的亮度也远超过普通卤素灯泡,让人一看就感觉来者不善。

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

全LED大灯在中级车上是个很大的卖点,因为即便是百万元级别的豪华轿车,也只有数的出来的几款车应用此项技术,这对于新蒙迪欧的消费者肯定是个特别值得自豪的配置,另外全LED大灯还包括了日间行车灯、弯道随动转向照明和自动控制开关的远光灯,就车灯规格来说,绝对是站在了中级车的最高峰。

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

LED大灯的亮度和照射范围都令人满意,尤其是其接近日光的色温对夜间驾驶帮助很大,有效降低了眼睛的疲劳度。但新蒙迪欧的大灯照射范围上沿的“切线”处有一道明显的紫色光带,在郊区的道路上并不会有什么影响,但在市区车队的路段,这道紫色光带正好打在前车的后牌照上,结果就是驾驶员很难看清被紫光覆盖的蓝色牌照,这个问题有必要尽快给予改进。

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

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尾灯的样式与上一代车型有近似之处,但细看则显得更为精美,LED尾灯组进过重新布置,环绕尾灯一圈的示宽灯夜间效果相当飘逸,配合类似轿跑车格调的车尾线条,也尽显新车的运动格调。

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

在功能方面,新蒙迪欧也紧跟潮流提升驾驶和用车的便利和安全。在这款车上可以看到前后泊车雷达和自动泊车辅助功能的探测器;而Easy Fuel无盖加油系统作为福特的专利技术在加油站也会让车主更加体面,打开油箱盖只需轻轻一按。

打开油箱盖后,Easy Fuel无盖加油系统的加油口直接暴露在外,但不必担心安全问题,加油口内部的盖板只有用标准规格的加油枪才能顶开,这就避免了加错油(汽油和柴油的加油枪口尺寸不一样)或者被盗油的风险。

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新蒙迪欧使用对开式雨刷,这种雨刷器的优势是清扫面积非常大,整块风挡玻璃中清扫不到的的面积完全不会影响驾驶和观察,两只硕大的雨刷器几乎不留死角,雨雪天气时驾驶员会获得更清晰、开阔的视野,也有利于行车安全。测试期间恰逢一次猛烈降雨,我们也借机对雨刷的扫水能力进行测试,效果确实令人满意。

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

前风挡玻璃的清洗液通过三个出水口,以雾状喷射的方式均匀覆盖到整个前风挡玻璃,这在同级别车型中,也属于相当讲究的配置。我们用番茄酱模拟行车过程中可能遇到的污秽物(例如鸟粪或前车甩起的泥块),测试雨刷+玻璃清洗液的去污能力,基于清洗液喷洒均匀,而且雨刷的刮扫面积够大等先天优势,只需一次刮扫动作就能彻底清理玻璃上的所有污迹。

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

车身工艺是体现制造精度的一个重要指标,我们重点考量的是车身各处接缝的均匀程度。利用游标卡尺测量接缝不同位置的宽度,并算出平均值和最大差值,从统计的数据来看,新蒙迪欧车身的接缝均值基本在3-4mm的区间内,但最大差值普遍超过1mm,这样的偏差对于20万元的轿车显得大了些,说明车身制造的精密度还有可提升空间,但从视觉上看并无不妥之处,接缝均匀程度也在合理范围之内。

[凤凰测]长安福特新蒙迪欧 向成熟转变(2)

长安福特全新蒙迪欧车身主要接缝测量值
测量位置 平均值(左侧) 最大差值(左侧) 平均值(右侧) 最大差值(右侧)
前翼子板/发动机盖 2.91mm 1.05mm 3.01mm 1.84mm
翼子板//前车门 3.11mm 0.94mm 3.44mm 0.35mm
前/后车门 4.77mm 0.46mm 3.35mm 1.07mm
后车门/后翼子板 3.07mm 0.71mm 3.08mm 0.48mm
后翼子板/行李箱盖 3.54mm 1.67mm 3.97mm 1.73mm
制表:凤凰汽车

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