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- 在欧洲整体环境不佳的状态下，大众的业绩可谓突出。不过伴随辉煌业绩的是大众内部存在的问题。——大众将创新销量纪录 辉煌背后危机更深
- 据韩国媒体1日报道，现代的紧凑型轿车、中大型车在去年韩国二手车市场上交易十分活跃。——韩国最畅销的十款二手车 现代独占九席
- 经过近一年的系统改造和联合测试，电子不停车收费系统正式联网运行，2015年有望实现全国联网。——2015年全国或实现高速路"不停车收费"
专栏
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底特律丁华杰
专栏作者：丁华杰
如何反思限购后的畸形现象
无论是由于汽车限购带来的恐慌引发的"抢购潮"，又或者"囤积车牌"，都有一个共性。查看详细>> -
张志勇专栏
专栏作者：张志勇
低速电动车应该成为中国主流
低速电动车必须要与目前所谓主流的电动车一起成为主流，一起成为政府政策关注的重点。查看详细>> -
行者吴江
作者：吴江
如何使用运动品牌代言汽车
有江湖的地方就有中国运动品牌。让我们一起来看看到底哪些运动品牌代表着哪些汽车品牌。查看详细>>
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20世纪是汽车改变人类社会的时代，21世纪是人类社会改变汽车的时代。2013年，不是一场"独角戏"，谁闯入汽车圈？谁在重塑汽车？查看详细>>
谁在颠覆汽车业Tesla CEO埃隆?马斯克曾出面捍卫电动车安全性："对于那些关心火灾危险性的消费者，毋庸置疑一辆使用电池的车，远比满箱汽油的车更安全。"查看详细>>
谁在定义汽车苹果宣布了全新的"iOS in the Car"计划，期望将iOS 7全面整合到各大主流汽车厂商的车载系统之中。本田、日产、法拉利、奔驰、雪佛兰、现代、英菲尼迪、沃尔沃、讴歌、欧宝、捷豹、起亚在内的12家汽车厂商参与该计划，具体车型将在2014年陆续面世。查看详细>>
谁是第四个苹果三个苹果改变了世界，第一个诱惑了夏娃，第二个砸中了牛顿，第三个握在乔布斯手里。2013年特斯拉、 观致3 、车联网分别被预言将成为汽车圈的"苹果"，改变人类的第四个"苹果"在哪儿？查看详细>>
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