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《行者吴江》

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霸气登陆印尼 上汽通用五菱国际化版图又进一步

2017-07-12

    凤凰汽车评论 7月,在很多车企看来是销量最惨淡的月份里,上汽通用五菱赢来了它人生当中一件喜事,而这件大事,很有可能在未来会决定这家偏居西南小城的中国车企发展命运。 [详情]

“领导者的困惑”——上汽通用五菱转型之变

2017-05-12

    凤凰汽车评论 “企业跟人一样,是一个有思想、有欲望的物体,岁月赋予它组织及观念上的轮廓并将其随时改变。这种过程非常奇妙,而面对未来的不确定性焦虑以及对要完成自我超越的挑战,正是企业发展变化中必不可少的一部分”。 [详情]

五菱宝骏为何官降?

2016-04-24

    这应该是我来公司之后,见过最大的一次整体市场价格调整行动了,很多车型基本上都快要赶上我们的员工价了。4月23日,在北京车展前夕,一则... [详情]

吴江:国内出租车为什么都得用5座?

2014-12-22

    出租车难打,已经成为了中国各城市交通普遍的现象。据交通运输部官网统计,截至2013年底,我国共有出租汽车134万辆,企业8000余家,驾驶员2... [详情]

吴江:中国8月MPV排行榜前十大车型分析

2014-09-10

    凤凰汽车评论 在所有车企都在怀疑,下一个车市增长点在哪的时候,MPV(多用途汽车)以火箭般的速度直线上升,有直逼SUV销量的趋势。从销量数... [详情]

吴江:“十”问上汽通用五菱

2014-09-02

    首月订单三万?有没有听错?最近一条汽车圈的爆炸性消息被广泛传开,上汽通用五菱7月30日刚刚上市的宝骏730,首月订单竟夸张地突破了三万。... [详情]

吴江:新上市的车型到底该买不该买?

2014-09-01

    新车型上市,到底该买不该买?我相信很多买车的人都面临这种情况,通俗点来讲,小白鼠到底要不要做?好不好做?面对这种问题,真的是仁者见... [详情]

吴江:八大因素决定是否成为中国畅销车

2014-08-26

    凤凰汽车评论 在中国,只要是能够生产出来的车,不管它有多丑,有多差,都会有人买。不记得是哪一位前辈曾经跟我这么说过,当现在回想起来... [详情]

吴江:2014年哪些汽车召回了?

2014-08-25

    凤凰汽车评论 上周五,自主品牌长安汽车宣布因发电机皮带轮松动召回15360台逸动,加上长安这次,自主品牌今年已经是第六次召回了。突然间,... [详情]

“高大上”什么时候成了汽车圈负名词

2014-08-22

    你这个活动太高大上啦!你这个策略太高大上啦!你这个设计太高大上啦!高大上!高大上!你们全家都高大上!什么时候高大上变成了汽车圈的负... [详情]

吴江:宝骏730对于五菱意味着什么?

2014-07-30

    凤凰汽车评论 跨过去就是门,跨不过去就是坎,对于上汽通用五菱来说,宝骏730的上市热销是必须的。这是摆在这个西南车企当前最重要的任务。... [详情]

吴江:从五菱老总座驾变化看企业转型

2014-07-08

    凤凰汽车评论 如果你都没有爱上你自己的产品,那么又怎么让别人爱上它呢。言外之意,如果你都对自己的产品不了解,又怎么知道它到底要卖给... [详情]

吴江:上汽通用五菱转型胜算几何?

2014-06-12

    凤凰汽车评论 一万美元到一万欧元,距离有多远?对于上汽通用五菱来说,答案是两年时间。这个造车32年的车企,2013年下线了五菱品牌有史以... [详情]

吴江:宝骏与启辰 “大小”错位竞争论

2014-05-21

    这两个近年来最受关注、也最具中国特色的合资自主汽车品牌,下半年首次将企业发力点集中在了不同细分领域,经过近3年在同一领域贴身肉搏之后,两个公司决定将战场转移到完全“南辕北辙“的阵地,一个往”大“做,一个往”小“做,到底谁才能在今年中国汽车市场趋紧大环境下胜出? [详情]

吴江:中国自主车企突围 惟家用MPV不破

2014-03-18

    汽车产业经过近十年的发展,由入世以来的1.0阶段已过渡到2.0阶段,很明显的特征就是,变原来的卖方市场为买方市场,消费者如今购车也越来越理性,对购车的功能定位越来越细化,要求也越来越高,更加追求舒适尊崇的感受。 [详情]

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专栏介绍

行者吴江

专栏作者:吴江

独立评论员

汽车行业冷静的观察者 不附庸 也不风雅 汽车毕竟也是个商品 辩证的看 一切符合市场发展的规律 它都存在 我将永远用市场的语言来为您解读汽车。

专栏作家

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    《汽车观察》副主编

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    汽车媒体人