《行者吴江》
专栏吴江：315为何不会轻易放过汽车企业？
2014-03-14
凤凰汽车评论 一则未经证实的消息在朋友圈疯转，网友爆料福特为315狂砸8000万保护费。姑且不论新闻的真假，但这事件背后折射的信息实在太多... [详情]
吴江：启辰一亿元买件球衣到底值吗？
2014-02-19
一件红色的球衣让这两个来自广州的品牌走到了一起，虽然我不认为一个亿的赞助费是真实的数据，毕竟这是顶级的商业机密，但流出如此等量级别的数字照样可以反映出，启辰在今年世界杯元年真的是赌大了！ [详情]
吴江：阿斯顿•马丁被召回 该打谁的脸
2014-02-07
故事的主人翁，一个来自于深圳的中国科翔模具工具有限公司(音译)，另一个为英国老牌超跑公司阿斯顿马丁(以下简称阿公司)，由于前者没有按照制造工艺规定，使用了假冒的杜邦塑料材料，造成后者车辆的油门踏板杆极可能断裂，从而引发车辆安全事故，为此阿公司不得不对其买单，在全球范围内展开召回行动。 [详情]
吴江：五菱在通用到底扮演什么角色？
2014-01-24
一提及把中国的五菱品牌纳入通用全球销量统计口径，丰田和大众就嗤之以鼻，五菱能够算通用的全球品牌吗？如果排除五菱的销量，通用有可能都要排在日产-雷诺，现代-起亚后面了，事实又是怎么样呢？五菱到底在通用体系扮演什么角色？五菱对于通用全球来说又有何意义呢？ [详情]
吴江：英菲尼迪的“春天”还会远吗？
2014-01-13
1月11日，一场名为“启释录”的秀在国家体育馆上演，来的人很大牌，有“水果姐” Katy Perry，林志颖、庾澄庆、李宇春、张靓颖等一众演艺明星，据说现场到场的人超过一万，因为抽不开身的缘故，遗憾没能去到现场，但还是从当晚媒体朋友圈里看到了很多现场照片，好几个微信群也都讨论着当晚的情况。 [详情]
吴江：宝骏能打赢“马”年这场战役吗？
2013-12-30
过去三年时间，宝骏汽车做了一个极其艰难的事情，既要做好宝骏品牌定位，又要做好宝骏630市场销量，这对单一产品支撑全新品牌来说，显然实在太难，更何况现在既有启辰、思铭等合资自主的打压，又有自主品牌的重重包围。就好比打仗来说，面对不同的对手，而你却只有一招，想要克敌制胜有些不切实际。 [详情]
吴江：中国“状元”为什么是五菱宏光？
2013-12-19
如果说中国人第一次驾国产车三个月内走遍欧亚25国的传奇经历没有引起大家注意；连续把国内销售冠军线推高至5万，6万都还没有引起注意，那么连续数月拿下车型全国月度销量榜冠军应该要引起注意了吧。 [详情]
吴江：SUV之后中国汽车市场将看什么？
2013-12-05
现阶段车企的竞争从产品发展到品牌，进而演变成品类之间的竞争，如何走在市场之前，抓准下一个细分市场来临的机会成为所有车企的当务之急。 [详情]
吴江：我眼中的广州车展八大汽车新闻
2013-11-26
如果你能忍受满场的油漆味，对震耳欲聋的嘈杂声充耳不闻，还能把完全陌生的老湿当多年不见的老友对待，即使穿着职业装逼套装来回走个10公里... [详情]
吴江：观致汽车一片叫好声背后的隐忧
2013-11-25
广州车展之前，观致汽车选择在距离广州不远的深圳，这样一座具有特殊意义的城市，开展了新车观致3全国媒体试驾，现场活动很成功，至少在现场的媒体朋友无一不啧啧称赞，纷纷掏起手机发起了微博、朋友圈。“这是我见过的同级别中最好的汽车”“这就是汽车界的恒大啊！“轻松对抗合资车 分分钟秒杀国内自主品牌！”“中国汽车品牌的奇迹！“，更有中央级媒体冠以”状元首秀“来印证观致的出现。 [详情]
千万车企五菱和上海大众：谁代表中国？
2013-11-19
11月15日，上海大众迎来了第1千万辆整车下线；紧接着三天后， 11月18日，上汽通用五菱第1010万辆车也下线，两个车企不约而同的都选择了低调地对外发布了他们过去所取得的市场成就，至此，中国汽车界也就拥有了属于自己的千万级车企。 [详情]
吴江：“两厢车”身份已经没有市场？
2013-11-01
其实这种变化早有预兆，这点从越来越多的两厢车开始不叫两厢车就说明了问题，前期上市的科鲁兹掀背车，朗逸的两厢版本叫朗行，宝骏630的两厢车版本叫掀背车，等等，这些车企已经开始果断放弃两厢车这个身份，转而为自己同类型产品的发展另寻出路。 [详情]
