萨博
现状:与欧宝不同,萨博在全球其他市场的销量都比较惨淡,欧洲市场也不例外,2008年萨博全球销量仅为9.3万辆。2006年,上海通用成为萨博(Saab)品牌在中国大陆地区的授权总经销商。萨博中国网站显示,萨博汽车在北京、上海、广州、深圳、东莞、厦门、福州、杭州、宁波、南京、合肥、武汉、重庆、成都、西安、昆明等地设有20个特约经销商和售后服务中心,销售的车型有9-3系列和9-5系列共4个车型。自上个世纪90年代中期正式进入中国以来,萨博汽车在华销售一直不温不火,2005年销量不到400辆,2007年为618辆,2008年则为836辆。据悉,萨博汽车国内的保有量在万辆左右,其中又以北京和广东居多。
萨博9-3(资料图)
“新通用”时代下的走向:瑞典一家地方法院5月29日宣布,把对美国通用汽车公司旗下的瑞典萨博汽车公司实施的破产保护期限延长至8月20日。今年2月,萨博公司向当地法院申请破产保护,以实施资产和业务重组。然而,该公司未能在5月20日结束的3个月破产保护期内找到新的买家,只得请求地方法院延长实施破产保护的期限。法院29日宣布同意其请求,把破产保护期限延长3个月。据悉,在萨博公司宣布申请破产保护后,不少国际财团表示有兴趣收购该公司,但其中只有两三家符合收购条件。
分析:通用中国已经明确表示,上海通用汽车在中国的萨博业务会正常进行,继续为中国消费者、经销商以及其他相关方提供服务和支持。不过目前情形来看,萨博还是有被清盘的可能,如果这种情况出现,那在中国的销售业务肯定停止,当然,厂家会保证提供现有车主的维修保养服务。如果萨博被收购,虽然其财务状况糟糕,亏损巨大,但在中国的销量却是每年都有一定增长的,而且增幅比较可观,新股东有可能加大对中国市场投入力度,甚至把中国作为萨博扭亏为盈的一个重要市场对待。
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作者:
许方华
编辑:
wuliang |
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