舒适的越野型SUV——普拉多[综述 图片 论坛]4.0L

概况：

普拉多大家已经不陌生了，它已上市多年。事实上这款车是隶属于陆地巡洋舰(现在翻译成兰德酷路泽[综述 图片 论坛])系列的，但它又与标准的陆巡有所区别，它的尺寸更紧凑、更符合城市使用，丰田在定位上也想将其打造成一款可以与公路型SUV竞争的车型。可尽管如此，普拉多骨子里仍然是一款标准的越野性能是毋庸置疑的。现款普拉多的代号为LC12[综述 图片 论坛]0，是当年的LC90换代而来，与已停产的标准版陆巡LC100属于同时代产品。

特点：

虽然平台技术仍然很传统，而且属于标准的越野型SUV坯子，但普拉多却拥有很好的舒适性，在这方面它甚至不会输给很多公路型SUV。它的非承载车身是为了提高越野性能的，但它却具有媲美承载式车身的隔音降噪水准，日常驾驶普拉多很安静，给人的感觉很不错。前双叉臂后整体桥悬挂从名称上看，它应该不会舒服，但事实上普拉多的底盘在过滤振动时的表现非常好。在公路驾驶方面，国产普拉多所配备的4.0L发动机升功率虽然不算高，技术上也只采用了普通的单VVT-i，但它在日常驾驶时的动力表现非常棒，完全没有越野型SUV那种身大力亏的感觉。普拉多的实用性也要显著强于前面那些纯粹的越野型SUV，它的尺寸算不上特别大，但内部空间可观，它可以同时乘坐8名乘客而不违反交通法规(虽然它的第三排真要坐三个人会有点不太现实)。

在保证这些公路型SUV素质的情况下，普拉多并没有忘记它的本分——越野。作为陆巡家族的成员，普拉多越野性能是有传车模唤鼋鐾Ａ粼诮峁购褪萆稀Ｅ浔阜矫嫠膊徊睿泻蟛钏偎加凶氨福氲丶湎端湫∮谥诙允郑瘸９婀沸蚐UV还是有优势，而它擅长越野的接近角和离去角，也是大多数公路型SUV所不具备的。普拉多在国内卖得很不错，除了以上这些因素以外，与它较强的可靠性以及便捷的维修渠道也很有关系，因此它在西北地区广受欢迎。

缺点：

虽然已经国产但价格一点也不便宜，可能是它最大的缺点。作为一款生产多年的老款车，国产普拉多居然和进口新款车同价位竞争，多人让人感觉不爽。另外普拉多的技术毕竟传统，在兼顾公路性能的时候，无法保证操控性。当然了，上市时间长，有些审美疲劳以及某些细节上的设计过时，也算是它的缺点之一吧。

适应人群：

在这三款车中，普拉多的适应人群当然是最广的，否则它也不可能销量最多。普拉多最适合那些需要经常经过恶劣路况，在偏远地区作为代步工具，同时又希望开着舒服一些的人士购买。虽然它越野性能不错，但它的改装空间有限，因此它对于那些越野发烧友来说并不是很合适。

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