涨价出售VS一车难求排队加价买新车值吗？

一般来讲，年底出手买车应该是一个很不错的选择，因为汽车商家为了完成销售任务，会竞相打出优惠牌。可是今年似乎情况却不同，今年车市一路飘红，走势与往年相比，呈现出“反周期”现象，即淡季不淡，旺季更旺，车市缺货、排队等车已是“家常便饭”。那今年底是否还是购车黄金季，排队加价买新车又是否很划算呢？ [详细]

北京年底车价明显上涨热销新车加价严重

谁在为火爆的车市买单？

赶快！抢在12月31日前上牌

抢购、爆满是近期车市的关键词。购置税税率调整政策公布的那天，不少客户纷纷致电要求加急提车。一些客户明确表示，不再要求车身颜色、具体配置，只要在12月31日前提车就可交款购车。而在经过一周的时间后，抢购潮开始扑面而来，每天来建国上户的车主排起了长龙，就连公司的工作车也找不到停车位！”[详细]

: 放心！优惠缩水我们来买单

购置税两千元左右的增幅一般4S店可以完全消化掉。之前按10%费率征收时，大家依然有大幅优惠政策，如今上调至7.5%，厂商再给出一些商务政策相信不是难事。购置税优惠税率调整，是国家的宏观政策调整，汽车厂家和品牌经销商只能依靠自身能力应对，而增加优惠和赠送礼包力度，成为不少品牌厂商的不二之选。[详细]

加快生产应对末班狂潮

今年有不少厂家都出现1.6升车型供货紧张的状况，而明年相当一部分厂商产能还没建立起来，针对市场需求，明年车市总体向好的局面是不会改变的。而大部分厂商也将利用购置税减半的最后优惠期，将产能发挥到最大，应对可能出现的市场购买狂潮。[详细]

凤凰调查

调查

消费者真正在乎的是车价吗？

岁末购车掀起“运动风”

现在购买中高级车的群体逐渐年轻化，作为新贵一族的年轻商务人士，追求稳重的同时个人也对操控感有更高要求。进入岁末，不管是经济车还是中高级商务车，各类车型都卖得火热。一直来车主对商务车型要求稳重大气的定位正在悄然变化，更多的年轻商务人士选择锐志、思铂睿、新君威等偏向运动的商轿车型。 [详细]

: 经销商的腰杆硬了变相提价

今年中国车市出现了异常火爆的局面，不仅小排量难买，一些中高档车也奇货可居，尤其是新出的合资品牌。与往年交易大厅里面杀价声此起彼伏的情景不同，今年经销商的腰杆明显要硬很多。消费者交定金、签合同后过一段时间才能拿车，要拿到现货还得多交钱。一家上海通用汽车的4S店对不同型号车的加价幅度在1000元到5000元不等。[详细]