方式
●跟街道签协议就开张
●审批过程中提前经营
●伪造证照后强行占道
根据本报记者多日的调查发现，目前除了两家正规咪表公司经营的路内停车场(包括内街内巷)外，目前其他的路内停车场仍然有许多未办齐相关手续，那意味着这样的停车场是非法的，而其数量还很多。在记者暗访的十多家乱收费的路内停车场中，超过一半就是无证非法停车场。
非法路内停车场到底是通过什么样的方式生存下来？据记者调查，有一些路内停车场根本就没有经过任何审批，只是跟街道签了一个协议，就开始经营了；而有些路内停车场则是因为一直处于各部门的审批中，都没能办齐相关证照，但却提前经营了；还有一些路内停车场则是一些无证无照的“走鬼公司”通过伪造相关证照，不顾街道及各主管部门的多次驱赶，强行占道经营。
“可以这样说，现在证照不齐全的路内停车场占据了全市路内停车场的很大比例，这些停车场存在的话，广州的停车场管理混乱问题会一直持续下去。”德生公司负责人汤先生说。
案例
东圃大马路一路内停车场拿着未审批的表骗车主
位于东圃大马路一条长约250米的路内停车场，没有任何占道审批经营资格，却公然违规收费，据了解至今已经3年了。
无任何资格却公然收费
该停车场收费员小陈告诉记者，停车收费两小时5元，封顶一天10元。当记者要求对方出示停车收费相关文件时，他拿出一份《临时占道停车审批表》，上面写明申请单位为“天河区某社区服务中心”，申请人为“刘×清”，占用时间从2009年3月21日至2009年12月31日。“占道停车的期限已经过了，但是我们在申请新的审批，还没有批下来。”小陈说。
记者随后看到，这份表上的辖区大队(交通科、交防处)意见栏上，有相关领导的批示和签名，而勤务管理处经办民警意见、组长意见、主管处长意见、交警支队领导意见、备注几个审批意见栏上都是空白。而随后记者来到天河区车陂社区服务中心，一名姓卫的工作人员告诉记者，东圃大马路停车场所出示的《临时占道停车审批表》上签名的主管领导和设施员车陂社区服务中心并没有这两个人，他也并不知道有人在东圃大马路上占道收费。广州市交警一负责人在看完该表后表示，该停车场根本是违法停车场，“表上的内容仅仅是申请程序的初级阶段，而这正是眼下很多停车场骗人的把戏”。
一年数万落入私人公司
据调查，该停车场共聘了3名收费员，每人都会将停车时间、收费数额记录在一个本子上，给停车车主一张盖有“广州市车管所”印章的停车发票。“我们这个停车场是属于街道办的，收钱后就将停车费交给街道办的人。”收费员小陈说。
街道办一负责人告诉记者，该路段因未划归市政路，该停车场之前是街道提出申请的，但收费权却交给了私人公司，“街道每个月只从收费公司收2000元，其余就归私人公司了，一直以来街道也没去管”。
“这收费本来就不合规，收来的费用也不知用到何处去了。”街道办一名工作人员说，“其实这就是用公共资源为私人牟利的例子。”
记者查看其中一名收费员的停车收费本，上面显示每天有近30辆车来停，每辆收费5元至10元不等。记者粗略估算，一年下来该停车收入有18万元之多。
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quanming |
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