提起奔驰，首先想到的无疑是其奢华与尊贵，其实，安全也一直是奔驰汽车最重要的卖点。

奔驰汽车曾经用一位裸体母亲抱着孩子的形象，生动地阐述了坐在奔驰汽车里安全的感觉就像被妈妈抱在怀里。该广告的文案诉求为：“自从1939年起，奔驰就一直用试验车进行安全试验”。奔驰用母亲呵护孩子的委婉表现手法，将汽车的安全性能表达的淋漓尽致，给用户留下了深刻印象。

奔驰汽车是不是足够的安全，这是一个很严肃的课题，不过，至少在那些遭遇过轮胎鼓包的用户看来，其质量多少令人担忧！

今年5月21日，汽车投诉网在《轮胎“鼓包门”再起波澜 半月四宗奔驰轮胎投诉》一文中，介绍了奔驰轮胎鼓包问题。正如文中所说，我国交通事故的“第一大杀手”是汽车轮胎，因为高速行驶时很多事故就是由爆胎所致。

点评发布后，让汽车投诉网意想不到的是，越来越多的奔驰车主涌上汽车投诉网投诉奔驰轮胎鼓包的问题，有些是不到一个月三条轮胎鼓包，甚至有车主的备胎还没拿出来用，就已经出现鼓包现象，这到底是外力因素导致的？还是个案？抑或是批次出现的质量问题，通过下面这些投诉案例的回放我们或许能找到些许答案。

案例一、奔驰E350原装马牌轮胎现三鼓包

宁波慈溪市陆先生买的是奔驰新款E350。第一次出现鼓包是在行驶了9000多公里时。当时刚出差跑过高速，回来后就发现右侧前后两条胎均出现鼓包。他询问了4S店，对方说该车装的是原装马牌轮胎，是国外用的高性能轮胎，可能不适应中国道路所致。说来说去，最后把问题推到了车主的身上，说是驾驶问题导致的！

因为说不过4S店，考虑到鼓包轮胎存在安全隐患，便自费更换了两条倍耐力轮胎。而前不久，又一条马牌轮胎出现鼓包！这次他没有开过长途，所以他认为驾驶原因造成的是不恰当的。

现在陆先生陷入了两难的境地——如果自费更换，他担心到时说不清楚，如果不马上更换，又怕影响人身安全！

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