从经销商处回来后，小编希望能查找更多关于同悦[综述 图片 论坛]的信息时，意外发现关于车主更多的抱怨声音，输入同悦质量问题、江淮汽车售后服务、同悦离合异响等等关键词，很多车主选择在网上表达了不满，而更多的车主面对同悦小毛病不断的问题无奈，就像一位论坛中昵称为“悦来悦好”的车主发的帖子中说的那样，“与经销商无法协商，厂家坐视不理，我们斗不起，耗不起”！

8年前，凭借着轻卡和底盘等业务的出色表现，江淮开始进军乘用车领域，随后推出的瑞风[综述 图片 论坛]MVP与瑞鹰[综述 图片 论坛]SUV一炮而红，在各自细分市场表现出色。为此，江淮汽车于2007年底正式实施战略转型，投资18亿元建设乘用车生产基地一期工程，冀望商用车与乘用车“两条腿”走路。

然而，江淮的美好规划却没有能得以实现，发展一而再受阻，在其它自主品牌把年销售目标早早锁定在百万辆的时候，江淮汽车依然还在为寻求市场突破而苦苦支撑，扩大产品阵线或许是他们认为解决困局的途径之一，但在造车、质量上却是还需要努力提高，现有车主的唾弃之言也应该好好总结，毕竟，服务好车主才是发展的根本！

编者的话：从此次车主的投诉再到经销商处的暗访，我看到了江淮品牌服务上的漏洞，看到了同悦曝露出的一系列问题，也看到了不少车主们内心的无奈。质量系乎安全，问题无大小，江淮汽车想要在轿车领域中做到比肩其它品牌，我认为首先要做好三点：第一：从自身抓起，在造车上除了打造价格优势，提高质量以及做工需要加大努力；第二，现在消费者买车时服务已然是重要的考量，因此在后市场服务方面需要进行规范，包括流程，这一点合资品牌确实值得我们借鉴；第三，适当扩大经销服务的范围，提升现有车主的服务满意度！

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