2012款 丰田凯美瑞 尊瑞 2.5HG 豪华版

凤凰汽车购车消费评价报告 作为一款中级轿车，凯美瑞尊瑞2775mm的轴距，在同类产品中绝对算不上大的，不少对手的轴距都已经超过了2800mm，但是不要单纯从数据来判断一款车的空间大小，尤其是日系车型。

凯美瑞尊瑞的座椅是我非常喜欢的那种，皮质面料十分细腻，并且采用打孔皮质与普通皮质结合的方式，透气性也很好。尤其是这款车配备有座椅电加热，冬天开启之后加速速度很快，在空调暖风出来之前就可以享用到温暖的座椅绝对是非常幸福的一件事情。

在柔软度和支撑性方面，凯美瑞尊瑞的兼顾还是不错的，相比厚实柔软的天籁座椅，凯美瑞尊瑞的座椅支撑性更好一些，但是舒适性的处理也还不错，这种类型的座椅即便是长时间乘坐也不会觉得很累，正是我喜欢的类型。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173cm的模特来体验空间。如下图，模特身高为172cm，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

身高172cm的女性体验者，将座椅降到最低的时候，可以获得110mm的头部空间，这个数据还算不错，如果换成更加高大的男性体验者，相信也是足够宽裕的。在前不久我们测试过的新蒙迪欧上，这个数据只有90mm，对比之下可见凯美瑞的前排头部空间还是不错的。

凯美瑞尊瑞的后排座椅舒适性也是不错的，它最大的优势就是可以4/6调节靠背角度，乘客可以把座椅放倒，以便于在长途乘坐的时候找到更加舒适的坐姿。调节机构就布置在后排中央扶手上，有两个按键，后排两侧的乘客都可以独立控制。另外，凯美瑞尊瑞的后排拥有三个三点式安全带和三个头枕，配备规格很高，在C柱上、前排中央扶手箱后面都布置有空调出风口。

这位身高172cm的女性体验者坐在后排，同样可以获得比较宽裕的乘坐空间，头部空间稍小一些但是也达到了80mm，这个数据属于中规中矩。同时260mm的腿部空间是很不错的数据，这要比一些轴距超过2800mm的对手还要更加宽敞。

在乘坐三名身高170cm以上的女性体验者的时候，凯美瑞尊瑞并没有体现出明显的拥挤感，反而显得比较宽裕，同时腿部也有足够宽裕的空余。

在这个低配车款上，也配备有副驾驶席座椅后排控制系统，在副驾驶席内侧的靠背上，提供有靠背角度、座椅前后位置调节的按键，用来控制副驾驶席座椅的位置，如果副驾驶席没有乘坐乘客的话，后排乘客就可以自行调节这个座椅，以便于获得更加宽敞实用，甚至是奢华的后排乘坐空间。