2013款 别克君越 2.0T SIDI 智享旗舰型

凤凰汽车购车消费评价报告 全新君越是在老款车型的基础上改款而来，所以乘坐空间方面的变化并不大。不过以其超越同级别的尺寸来看，在中级轿车中，君越的乘坐空间仍然具有优势。

君越带来的空间优势主要体现在腿部空间上，尤其是后排乘客的腿部空间，而高度方面基本和同级别车型相差不大。君越前后排的乘坐最大高度分别为950毫米和930毫米，这属于正常的中级轿车的水平。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173mm的模特来体验空间。如下图，模特身高为170mm，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

从我们实际体验来看，全新君越的乘坐空间确实非常理想。当模特乘坐在驾驶席上，头部还有85毫米的距离，完全不会感觉压抑。而更主要的后排空间则表现出了君越的实力，模特在后排座椅上头部有70毫米的距离，在我们的评价标准中属于适中的水平。而腿部空间达到270毫米，在评价标准中属于宽敞级别的上等水平了。这样的腿部空间在中级轿车中并不多见。

可能是由于君越的车门过于厚重，后排的横向宽度反而没有那么出色，内部宽度只有1465毫米。这个数据在中级车中已经不算很宽敞的距离了，现在很多新车型的后排宽度都可以达到1500毫米，在这方面君越显然做得还不够出色。

作为注重后排乘客体验的君越并没有提供方便后排乘客调节副驾驶座椅的按钮，这个功能在中级轿车上已经很常见了，并且也非常实用，君越应该考虑增加这样的配置。

同时的后排座椅只在两边的主座上提供了可调节高低的头枕，中央的作为只提供了一个简单的突起作为头枕，在后排乘坐三位乘客的时候，显然中间的乘客舒适性体验要差一些。