悬挂舒适性值得肯定 座椅不够舒服
作者：郭啸 2014-12-19 09:05:09
- 舒适度配置
- 悬挂舒适度
- 座椅舒适度
- 车内噪音
凤凰汽车·购车消费评价报告 看起来较为动感的科鲁兹，在舒适性方面倒是没有将这股运动气息延续下去，这样确实更有利于消费者日常使用。
车内噪音测试：整体噪声较低
科鲁兹的车厢隔音做的还是比较到位的，中低速时能感受到的噪音并不明显；随着速度提升，轮胎的噪音会明显一些。高速行驶时，风声和轮胎噪音会提高一些声调，但总的来说并不扰人。
所以科鲁兹在噪音方面获得了“安静”的评级，能够保证绝大部分情况下驾乘的舒适度。
悬挂舒适度：行驶起来稳定、舒服
日常驾驶中，新科鲁兹的行驶质感很高，悬挂体现了一定的韧性，对路面震动的过滤很到位，即便是较大颠簸的路面上行驶，车身依旧很安定，路面传递给车内乘员的震动不明显。
座椅舒适度：填充物整体偏硬
座椅看起来也挺有运动感，这样的好处就是美观，不过身体可能并不喜欢。前排座椅给人很紧实的感觉，也有一定的包裹性，但填充物偏硬，时间长了确实不够舒服。
本以为后排座椅会舒服一些，但实际上并没有太多区别，主要原因还是坐垫太薄，也不够柔软，给人极强的欧系车感觉，和传统意义上的美国车差距甚远（好吧，科鲁兹确实没有什么美国血统……）。。
舒适性配置
舒适性配置这个环节考验的是配置上的硬实力，在这个方面，科鲁兹表现的不够理想，参考顶配车型的指导价，可以发现有些同价位的车型能提供更多功能。车内只提供了前排电动座椅调节和前排座椅加热，增加双温区空调以及后排出风口应该没有那么困难。
| 紧凑型车舒适性配置排名 | |||
| 排名 | 同级别已评价29款车型 | 舒适性配置项 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2014款 DS 5LS THP200 尊享版 | 6 | 适中 ★★★ |
| 2 | 2015款 斯柯达明锐 1.4TSI 双离合器手自一体逸尊版 | 6 | 适中 ★★★ |
| 3 | 2014款 奥迪A3 Limousine 40 TFSI S line 豪华型 | 6 | 适中 ★★★ |
| ··· | |||
| 8 | 2014款 观致3 1.6T 自动致臻型 | 4 | 少 ★★ |
| 9 | 2014款 雪铁龙C4L 1.6THP 自动车载互联版 | 3 | 少 ★★ |
| 10 | 2015款 雪佛兰科鲁兹 1.4T DCG 旗舰版 | 2 | 少 ★★ |
| 11 | 2014款 本田思域 1.8L VTi 自动豪华版 | 2 | 少 ★★ |
| 12 | 2014款 丰田卡罗拉 1.8L PREMIUM至高版 | 2 | 少 ★★ |
| ··· | |||
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科鲁兹的天窗面积相对车身而言还是很可观的，相较车身更大的同级车型也毫不示弱，虽说还达不到全景天窗的规格，但已经很够用了。
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