2015款 沃尔沃XC60 2.0T T5 AWD 智驭版

凤凰汽车·购车消费评价 当我得知我的下一辆评价车型是一辆国产版的沃尔沃XC60时，天秤座综合症开始发作：我到底希望拿到一辆搭载全新Drive-E发动机的XC60呢？还是一辆更加豪华同时拥有四驱系统的XC60呢？当然最终我能拿到的车型是固定的，纠结也只在一时，但是对于消费者来说可能真的会在这两者之间犹豫不决了。

这种纠结源自国产版XC60所提供的车型选择。

关于这个问题，我想先来简单回顾一下沃尔沃XC60这两年的发展历程：

2014年2月，沃尔沃发布全新Drive-E动力系统，并率先搭载于沃尔沃60系列车型上，包括S60、V60和XC60。

同月底，沃尔沃Drive-E在国内发布，并命名为E驱智能科技，并且搭载Drive-E版2.0T发动机的进口沃尔沃XC60在国内上市。

2014年11月，国产版沃尔沃XC60上市，国产XC60提供5款车型，其中低配车型采用Drive-E动力系统，中配车型仍搭载老款的5缸2.0T发动机并提供四驱系统，顶配车型则采用2.5T T6发动机。

那么问题来了：老款T5发动机性能要落后于新款的Drive-E版T5发动机，老款的6速变速器也不如新款的8速变速器，那么为什么Drive-E版反而是低配呢？

这种尴尬情况源于Drive-E系统目前还无法匹配四驱系统，同时老款T5发动机也不能匹配爱信的8速横置变速器，所以对于喜欢XC60的消费者就要面对这种两难境遇：“低配/高性能/前驱”还是“高配/低性能/四驱”？

我们这次评价的车型为2.0T T5 AWD智驭版，是老款T5的高配车型，虽然之前我也试驾过进口的Drive-E版XC60，但是没能详细评价一下国产版Drive-E，天秤座的我还是不免感到遗憾。不过我们可以更多的将重点放在这款车的强项上，比如更加丰富的配置以及四驱系统。

这款2.0T T5 AWD智驭版的厂商指导价为46.99万元，如果全款购车的话，总计需要花费约52.33万元，具体费用项目详见下表：

如果采用贷款方式，我们以首付30%，贷款期为3年为例进行计算：总共购车费用大约为55.81万元，较全款购车需要多支出约3.48万元，具体费用项目详见下表：

作为又一款国产高端中型SUV，沃尔沃XC60将面对多款车型的竞争。其中有一直在该细分市场上处于强势地位的奥迪Q5，也有刚刚投入国产不久的路虎揽胜极光，在越来越多的高端中型SUV国产后，该细分市场变得火药味越来越浓。

奥迪Q5

厂商指导价：35.85-57.17万元

发动机排量：2.0T

奥迪Q5无疑是目前国产的高端中型SUV中最受欢迎的一款，月均7000辆以上的销量表现即使放在全部SUV中也是很值得骄傲的。对于任何一款高端中型SUV来说，奥迪Q5都是需要重点考虑的目标。

奔驰GLK

厂商指导价：37.8-55.8万元

发动机排量：2.0T 3.0L

在奔驰GLK投入国产并加入2.0T发动机后，销量也在稳步攀升，目前月均销量也能达到5000辆左右，在高端中型SUV中仅落后于奥迪Q5，对于沃尔沃XC60来说，GLK也是很重要的一个对手。

路虎揽胜极光

厂商指导价：44.8-58.28万元

发动机排量：2.0T

想要一举超越前两个对手，对于沃尔沃XC60来说并不容易，但是有一个新的对手倒是需要沃尔沃重点关注一下，就是刚刚国产上市的路虎揽胜极光。作为颜值颇高的一款高端中型SUV，在国产后极光将会有更大的市场。