一直图谋轿车市场的长丰汽车在上海车展上首次展出了外形与沃尔沃S40相像的首款轿车，长丰汽车总经理陈正初近日透露，这款新车计划在今年12月份上市，届时将承担长丰汽车战略转型的重任。

长丰“山寨版”沃尔沃S40

长丰汽车对轿车项目渴望由来已久。知情人士透露，早在2003年，因为SUV的市场与利润空间受到挤压，再加上近年来与三菱在轿车项目上没有进展，长丰汽车最终决定以独立自主的方式来发展轿车。2006年底内部代号为CP2的轿车正式立项，并开始研发工作。一年后，整车造型与内饰布局、主要部件的承包商也全部确定。长丰汽车研究院相关负责人介绍，目前CP2主要的研发工作已基本完成，而上海车展上展出的轿车也正是该车的量产版。

为了保证向轿车领域切换成功，长丰汽车在去年3月份向市场投放了内部代号为CP1的首款乘用车———骐菱，做前期探路。然而，这款和波导合作的产品由于质量、口碑和市场推广等因素，销量非常不理想，最终导致长丰暂缓该车型的后续项目。与此同时，长丰也决定仿照华晨和上汽的做法，从B级车切入轿车市场。“别人做不好的，不见得我们也做不好。”陈正初认为，选择B级车切入，不仅是要销量还要口碑。

相关专题：

广汽、长丰“大婚”将至？

相关报道：

夯实基础告别山寨 自主品牌背后有隐忧

自主品牌“山寨王”成冲入高端市场武器

自主品牌齐秀“山寨版” 将模仿进行到底

车展小调查：您会购买山寨版豪华车吗?

上海车展30款新车亮相 自主品牌集体山寨