陡坡缓降功能平时是关闭的，只有在悬挂调节到“超级越野”模式才能够开启。通过刹车和发动机制动，即使下40°的陡坡也变得非常简单。唯一不足的是，全程下坡时刹车盘会传出“吱吱”的响声。

将空气悬挂调节到最高模式后 50厘米的涉水就变得非常简单

在倾侧坡道的体验中，几乎所有的新途锐[综述 图片 论坛]都败下阵来，原因只能不归结为没有配备越野专用轮胎。

配备了差速锁的途锐在通过炮弹坑时能够避免悬空轮胎的空转。但要注意控制车速，由于车身的高度和接近角度有限，较软的悬挂无法抵抗强冲击，否则即使在装有空气悬挂的车型上也会发生托底的情况。

4个摄像头提供的360°全方位显示能够绝对的避免驾驶员的盲区。在诸如类似的地方原地掉头时，只需要驾驶员全神贯注于中控台上的显示屏即可。

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