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7月17日，东风柳州汽车销售公司总经理姚利文做客凤凰网汽车《轩辕道》节目。
凤凰网汽车：我们现在因为东风柳汽一直在致力于做自主品牌，自主品牌的轿车，我们在自主研发这一块，有没有投入？
姚利文：我们开始谈到我们整个管理架构，是在东风外的一种模式。谈到自主品牌我们一直在谈这个概念，我觉得应该把它模糊掉。其实无论是自主也好，现在已经是全球化，好的国内技术都在相互整合，国外也在整合我们的资源，也有好的一面，也有我们优秀的一面，精华的一面也在不断的整合。所以我觉得我们是谈自主也好或者什么样，它只是概念的东西，我说未来的发展一定是全球化的东西，所以说这一点，我们应该说在标准或者在起点方面，还是比较高的。所以说现在我们无论是在研发，还是在制造我们都是按照日产的标准，在打造我们的品牌。
凤凰网汽车：跟日产全球化在统一的来做？
姚利文：没错。
凤凰网汽车：我们谈到全球化就看整个全球的市场，现在中国的汽车市场已经成了全球市场上的一个奇观。
姚利文：对。
凤凰网汽车：从六月份的增长又高达46%还要多一点，您怎么看待中国市场迅猛的一个趋势？
姚利文：因为我们要看本质的东西。今年政策的背后，我觉得主要还是我们整个国家在拉动。
凤凰网汽车：政策的推动。
姚利文：政策拉动、推动作用是非常大的。大家知道1.6排量以下增长非常大，主要是这块市场，包括微型车的市场。
凤凰网汽车：没错。
姚利文：在中级以上市场这块，增长幅度并不大。甚至还有的是负增长。这一块我们应看到我们真正数据的背后还有哪些东西需要去解决的？要透过现象或者透过表面的数据来分析我们哪些方面是有喜的，哪些方面有忧，未来怎么去预防或者布控？这一块，我觉得应该做好准备。目前的市场，我们是必须要火爆，尤其中国市场大家都一片乐观之声，我们成为全球老大。未来的发展包括明年的发展怎么样？我觉得大家也不要太乐观，也不要太悲观，保持一颗平常的心态，或者我们谈到心态一定要平衡。
凤凰网汽车：您的意思也就是说虽然我们现在看起来乐观，但是我们也要未雨绸缪？
姚利文：对。
凤凰网汽车：究竟我们能做哪些防范的措施？
姚利文：尤其是在我们微型车这块，因为在农村在拉动，它的购买力释放以后或者真正停止以后，是不是还会延续？我们知道汽车都是有周期性的。我们这块尤其在各个环节，尤其是在自己的成本控制方面，一定要控制好，不要火爆的时候被市面冲昏头脑大手大脚，所以说我们一方面要多多赚钱，也要多多省钱。
凤凰网汽车：除了成本控制之外可能好多人都会谈到说，在汽车下乡的时候我们也要有品牌的意识。
姚利文：对。
凤凰网汽车：逐渐用品牌的力量去让我们整个中国人民都完全接受。
姚利文：所以我们知道包括日本和韩国汽车的发展，应该跟我们很大的借鉴，我们今天走过的路，也是他们曾经走过的路。所以这一点我觉得应该在国家除了产品或者市场整个拉动以外，应该在品牌的打造方面，这个方面起导向作用，尤其政策方面，应该对品牌。当然品牌一个方面是有销量来带动，另一方面也要去塑造它，尤其要塑造中国的几大自身的品牌，尤其我们知道的东风、解放包括奇瑞等等这些要大力的去塑造，成为人们心目中真正的自己的品牌或者是响当当的品牌，或者能够参与世界竞争的品牌。
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