苏晖：三季度汽车销售不乐观下半年车市前低后高_汽车

苏晖：三季度汽车销售不乐观下半年车市前低后高

2010年08月10日 11:51凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

京城汽车市场在上半年汽车销售快速增长的情况下，7月份京城汽车销售出现了新的下滑趋势。汽车销售市场的情况变得更为复杂(如，比亚迪主动下调产销目标20万辆动态)，影响汽车市场的因素也出现了新的动态，虽然已进入8月份，汽车销售下滑的趋势依然明显，价格竞争更加激烈和复杂。京城汽车市场前景不乐观，现将有关情况分析如下：

一、国内汽车7月份销售基本情况分析

当前国内汽车市场基本分析：汽车产销8月份呈继续下滑趋势；汽车销售下滑速度快于生产速度；到目前为止汽车生产仍未出现过剩的状况；国内经销商汽车库存压力不容忽视。

1、7月份全国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%。

2、7月份全国汽车销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。

3、1-7月份汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比累积分别增长39.42%和28.58%。

4、1-6月份汽车累计进口38.81万辆，同比累计增长166.16%,进口汽车市场需求增长速度远高于其他汽车，主要原因消费需求发生了新的转移，累计进口金额为145.21亿美元，同比累计增长172.64%。

从以上数据分析可以看出：

1、仅按全年汽车产销1500万辆目标，月平均产销应维持在125万辆水平(6月份产销分别为：129.42万辆和113.20万辆)，6月份汽车销售首次已经低于月平均水平。

2、7月份全国汽车产销首次双双低于月平均水平，而且7月份销售低于月平均水平16%，下降幅度很大，而且进入8月份汽车销售市场依然在下滑，何以完成1700-1800万辆产销目标？

3、特别值得关注的是在什么情况下出现的这种情况，7月1日起国家正式实施了3000元节能汽车补贴政策，在全国范围内有着巨大的影响，汽车销售还如此状况，设想一下如果没有此项刺激性政策，汽车销售肯定低于月销售汽车100万辆！

4、7月份在产量大幅缩减的状态下，产销相抵仍然出现了18万辆的库存，进一步说明全国汽车销售市场处于快速下滑的状态。

5、同时出现的还有全国性的汽车降价促销和加大促销力度，豪华车、高端车、中端车、经济型车同时降价，促销力度也是09年以来少有的。