叶永明:上海通用的合资自主做的最好
刚进入2012年,上海通用就频现大动作。4月22日北京车展开幕前一天,上海通用总经理叶永明率旗下三大品牌部长出席媒体采访。叶永明对营销、新工厂乃至今年最为重要的凯迪拉克计划都有详细披露。被问及上海通用是唯一未做合资自主品牌的乘用车车企,叶永明情绪激昂:“我可以说,上海通用的合资自主能力是所有合资车企中最强。”
凯迪拉克要做到年销10万辆
问:凯迪拉克在国产方面有何计划,未来几年它在市场销量方面的规划怎样?
答:凯迪拉克是我们未来发展的重点,我们有这样的观点,合资企业,特别是有实力的合资企业,要多生产、多销售豪华车型。凯迪拉克未来第一步的目标,是想销售上达到10万辆,第二我们要扩大在中国或者说在上海生产凯迪拉克的产能。因为凯迪拉克都是新的工艺、新的材料、新的科技,所以我们也会对工厂进行规划。
武汉工厂生产中小型车
问:上海通用在武汉江夏建的新基地将生产什么车型?
答:从规划上来说,武汉工厂有冲压、油漆、发动机等厂房,是一个完整的工厂,今年9月份动工,2014年11月,武汉工厂就会迎来竣工投产。
武汉基地我们可以生产的产品是中小型车,包括传统动力总成和新能源轿车,还有SUV。上海通用4个基地的工厂布局都是人性化的,并不以品牌划分。武汉基地第一期有30万辆的年产能。
上海通用拥有最强自主研发
问:全国前十的乘用车企业都在做合资自主品牌,只有上海通用在这方面无动静,上海通用有何具体的打算?
答:我认为上海通用在整个合资企业里是率先合资自主的,我认为合资自主不要看形式,现在很多人认为有自主品牌才叫合资自主,这是其“形”,并非其“神”。上海通用追求的是“神”。
现在我们可以看到,一些企业推出合资自主品牌,有一方面原因是这些品牌不希望继续下探影响它的品牌价值,于是推出一个合资自主的品牌;有的是为了进入某一个细分市场来推出一个新的品牌。上海通用和泛亚技术中心通过15年的建设,到今天为止,是乘用车企业里面合资自主能力最强的一家。
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