2010年9月20日 第五十六期
凤凰网汽车首页 专栏 资讯 购车 车型 车吧 专题 车模
本周推荐
决战西部车市 360万超跑领衔17款上市新车盘点
决战西部车市 360万超跑领衔17款上市新车盘点

    本届车展加大新车投放力度,共有多款新车正式公布售价,凤凰网汽车为广大消费者进行盘点。[全文][专题]
[成都车展首日上市新车价格一览][10款不容错过新车盘点]

首届全球汽车论坛圆满闭幕 达成五大共识
高西庆:中投曾放弃控股国际汽车巨头机会

    首届全球汽车论坛于9月16日在成都开幕,坛主题为“在变革时代塑造行业的未来”。[全文][专题]
[陈建国:车市产销量需要考虑环境][钟志华:不支持限购]

新一轮兼并来袭 汽车产业重组新政年内出台
新一轮兼并来袭 汽车产业重组新政年内出台

    预计这一政策于2010年年底公布,明年中国汽车产业或将迎来新一轮兼并重组大潮。[全文]
[产能过剩跨地重组势在必行][联合重组要讲究方式重效果]

本周要闻
·新能源汽车试点将扩至25城市 加大私人购车补贴
       目前我国节能和新能源汽车已经形成了混合动力、纯电动、燃料电池汽车,以及动力系统和动力电池、蓄动电机、电池控制系统为核心的技术,被称之为“三纵三横”的矩阵式产业化研究布局。 [全文][专题]
·和PPI同步 乘用车价连续三个月回落
       随着金九银十到来,价格成为消费者关注话题。其中企业的汽车库存降至今年新低,乘用车库存33.26万辆,比8月初下降4.34万辆,这显示了车市一改连续3个月下降态势转而有“抬头”迹象。 [全文]
·吉利首度表态 沃尔沃拟在中国建三家工厂
        吉利可能在中国建多达三家沃尔沃工厂,该计划仍有待沃尔沃董事会和中国政府批准。三家新厂分别位于上海市嘉定区、四川省成都市和黑龙江省大庆市。这是吉利方面就沃尔沃国产化问题的首度官方表态。 [全文][专题]
·揽胜单飞 揽胜将与路虎分离实施双品牌运作
      路虎中国相关负责人表示,因为随着揽胜车系的细分发展,产品会越来越丰富。由此,从多品牌中分离出来,会令其定位和形象更清晰,对于竞争日益激烈的豪华车市场而言也将会有更好的推动作用。 [全文][专题]
·合资车企搞自主 东风日产启辰将单网销售
      启辰品牌是东风日产经过了7年积累和努力而发布的,具备深厚的积淀。经过这7年,东风日产已完全具备独立设计研发、独立设计车型、独立建设销售网络的能力。 [全文]
·抢先试驾斯柯达明锐RS 动力真的很纯粹
        持续推出新车型,保持车型活力,这是斯柯达为明锐量身定做的市场策略,明锐又一个系列车型RS将国产上市,凤凰网汽车抢先在9月16日体验了这款高性能版的明锐,下面将和各位朋友一起来分享试驾感受。 [全文]
·凤凰网汽车试驾一汽大众CC 在我心中你是最美
       可能由于职业而天天接触车的原因,我并没有觉得CC有多么与众不同,在我的印象中,好像没听到过几次夸奖大众车外形漂亮的,但CC除外。而通过此次在青岛的试驾,我对它有了新的改观和认识。[全文]
·凤凰网汽车试驾起亚智跑 亚欧跨界的Crossover
       将欧洲的汽车设计理念[综述 图片 论坛]融入亚洲汽车的设计思路中,让这个原本在设计上平庸无为的韩国品牌立刻改头换面,变成了既充满亚洲风情,又流露出欧洲味道的混搭风格。[全文]
·大众新辉腾车型解析 前无去路后有追兵
       大众将自己品牌中的旗舰产品辉腾抛到中国市场,本想能有良好的销量来对其产品有一定的促进,但很可惜,这个外观好似帕萨特的百万级豪车并没有被国人所接受和认可。 [全文]
·[凤凰测]体验别克英朗GT 不要被名字误导
       与其他三厢/两厢版车型不同,并不能简单的把英朗GT看成是英朗XT的三厢版。虽然英朗GT与英朗XT两款车型侧面线条基本一致,但是从前脸设计风格看,呈现出完全不同设计风格。 [全文]
 数字
253亿商务部9月14日公布的数据显示,今年前8个月,全国共办理汽车以旧换新补贴车辆21万辆,发放补贴资金29.55亿元,拉动新车消费253亿元。今年以来,我国汽车以旧换新工作进展加快,平均每月受理补贴车辆约为去年月均补贴车辆数量的6.9倍。[全文]
4%+22天 8月以来,关于新定价机制调整的传言越来越多。之前的两个月里,三地原油价格(伦特、迪拜以及辛塔)移动变化率两度越过国家规定的“4%”调价红线。但发改委并未根据国际油价变化对国内成品油零售价格做出相应调整。[全文]
80% “当前我国新能源汽车动力电池的核心部件80%以上要靠进口。”中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞日前表示。电动汽车的关键技术包括电池、电机和电控三部分,其中电池是最为核心的部件。[全文]
车论娱
车论娱
产能过剩理论上是可以是汽车降价,但我们生活的其他方面,可能因为诸如汽车之类产业的产能过剩导致成本上升。
凤凰点评:根据经济学的理论,产能过剩可能引起通货膨胀,从短期来看表现为降价,但长期造成的危害不容忽视。
专题精选
2010成都车展 合资车企搞自作品牌是作秀?
进口车在华陷入“召回潮”
汽车何时能与环境协调发展?
热点新车
一汽丰田新锐志上市 斯巴鲁三厢翼豹WRX STI正式上市 售价49.8万元
一汽丰田新锐志上市 斯巴鲁三厢翼豹上市
更多
热门文章排行榜
美女车模
凯迪拉克明星气质车模
兰博基尼车模令人心碎
更多
本栏目文字内容《凤凰网》所有,任何单位及个人未经许可,不得擅自转载使用