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Introduction
据悉，3月20日，国内成品油价将迎来2012年第二次调价，汽柴油最高零售限价各600元/吨，柴油上调0.51元/升，汽油上调0.44元/升。[热评]
油价或20日凌晨上调 汽柴油每吨涨600元
国家发展改革委通知，自3月20日零时起，汽、柴油价格每吨提高600元。 [详情]
美国原油库存增加 国际油价14日下跌
美国能源情报署公布的数据显示，在截至3月9日当周，美国商业原油库存增加180万桶，总量达到3．475亿桶，创6个月高点。 [详情]
凤凰调查
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价格变动 |
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成品油价格区别情况 |
(一)汽、柴油零售价格和批发价格，以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行政府指导价； |
(二)国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行政府定价。 |
成品油调价原则 |
当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。 |
·当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。 |
·国家发展改革委制定各省(自治区、直辖市)或中心城市汽、柴油最高零售价格。汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。国家发展改革委根据实际情况，适时调整有关成本费用参数。 |
·国家发展改革委制定汽、柴油吨升折算原则。省级价格主管部门会同有关部门依据国家确定的折算原则制定当地汽、柴油吨升折算系数。在此基础上，省级价格主管部门制定当地以升为单位的汽、柴油最高零售价格。 |
| 时间 | 成品油价格调整情况 |
| 2012年3月20日 | 自2012年3月20日起成品油零售价上涨，汽柴油每吨均上涨600元。 |
| 2012年2月8日 | 自2月8日起成品油零售价上涨，汽柴油每吨均上涨300元。 |
| 2011年10月9日 | 自10月9日起成品油零售价下调，汽柴油每吨均下调300元。 |
| 2011年4月7日 | 发改委4月7日零时起上调成品油最高零售价格，汽油涨500元/吨，柴油涨400元/吨。 |
| 2011年2月20日 | 发改委决定自2月20日零时起将上调柴油价格；柴油供应价格每吨上调350元。 |
| 2010年12月22日 | 发改委决定自12月22日零时起将上调柴油和汽油的零售价格。汽、柴油供应价格每吨分别提高310元和300元； |
| 2010年10月26日 | 发改委决定自10月26日零时起上调柴油和汽油的零售价。每吨分别提高230元和220元； |
| 2010年6月1日 | 发改委决定自6月1日零时起将下调柴油和汽油的零售价格。汽、柴油供应价格每吨分别降低230元和220元； |
| 2010年4月14日 | 发改委决定上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为320元/吨； |
| 2009年11月10日 | 发改委决定自11月10日零时起将汽、柴油价格每吨均上调480元； |
| 2009年9月30日 | 发改委决定自9月30日零时起将汽、柴油价格每吨均下调190元； |
| 2009年9月2日 | 发改委决定国内汽柴油价格每吨上涨300元/吨，相当于每升涨价0.2元左右； |
| 2009年7月29日 | 发改委决定国内汽柴油价格每吨降低220元，相当于每升降低0.16元和0.19元； |
| 2009年6月29日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨上调600元； |
| 2009年5月31日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨上调400元； |
| 2009年3月25日 | 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元； |
| 2009年1月15日 | 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元； |
| 2008年12月19日 | 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元； |
| 2008年6月20日 | 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元； |
| 2007年11月1日 | 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元； |
| 2007年1月14日 | 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元； |
| 2006年3月26日 | 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元； |
| 2005年7月23日 | 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；。 |
| 2005年6月25日 | 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元； |
| 2005年5月23日 | 降低汽油出厂价格每吨150元； |
| 2005年5月10日 | 上调柴油出厂价格每吨150元； |
| 2005年3月23日 | 上调汽油出厂价格每吨300元； |
数据来源：据公开信息整理 制表：凤凰网汽车 |
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在通货膨胀率下降的情况下，中国政府可能在今年允许随国际原油价格变化作出更多的常规油价调整。其实旨在更加灵敏反映国际原油价格的成品油定价机制改革一直在酝酿中。有关主管部门此前也曾表示过，当前成品油价格机制运行过程中暴露出调价周期过长，机制透明度不够等问题，国家将对现行机制进行调整。[详细] |
2012年将推行成品油定价改革 |
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定价机制调整后涨价或更频繁 发改委称将引入相对便宜的WTI原油价格 |
现有成品油定价机制名存实亡 |
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“两桶油”一再逼宫 质疑定价机制：应减成品油消费税 |
定价机制改革方式 |
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4%+22天模式待变 或将以“升”为计算单位 |
国家发改委就"成品油定价机制改革问题"下发的成品油价格运行操作方案征求意见稿(下称"征求意见稿")被曝光。在该意见稿中，除将成品油调价间隔从目前的22天缩短至10天外，还提出两个具体操作方案：一是，将定价权限下放给三大石油巨头，二是，由发改委委托中介公司颁布调价。[详细]
| 现行成品油价格机制与预期新机制对比 | |||||
| 现行油价定价机制 | 油价新方案征求意见稿 | ||||
| 总体描述： | 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。 | 成品油调价间隔从目前的22天缩短至10天，提出两个具体操作方案：一是，将定价权限下放给三大石油巨头，二是，由发改委委托中介公司颁布调价。 | |||
| 调价周期： | 22天 | 10天 | |||
| 涨跌幅度： | 4% | 未知 | |||
| 定价权归属： | 实行政府指导价或政府定价 | 发改委保留价格指导权 | |||
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油价倒逼出租车涨价？
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国内油价为何比美国还贵？ |
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如何管制成品油价格还须深思
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高油价吹响电动车产业化？ |
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