人民网12月20日电(记者崔元苑) 据新华社报道，近日通用汽车表示，如果未能在年底前为萨博找到买家，萨博汽车品牌明年将不得不消失。这将是继土星、悍马和庞蒂克之后，“死”在通用手下的第四个品牌。与此同时，通用近日分别向美国和加拿大政府提前偿还了10亿美元和1.92亿美元贷款。

迫于资金危机和还贷压力，通用认为终结萨博品牌“虽然艰难，但有必要”。一方面，通用决定集中力量为核心品牌(雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC)及车型“投入更多设计资源和营销资源”。自通用收购萨博的20年间，几乎年年亏损。另一方面，加速筹资还债，尽快偿还政府贷款，是作为白宫委任的董事长、通用临时CEO惠特克认为的“当务之急”。按照惠特克的计划，通用将于2010年6月底前偿清所欠美国政府的67亿美元债务，这是一个极其艰难的挑战。

另外，关停萨博将意味着减少1.5万个就业机会，瑞典特罗尔海坦萨博汽车制造基地大约3400名员工可能丢掉“饭碗”。供应商和转包商可能因损失合作伙伴而陷入经营困境。如果这些供应商和转包商倒闭，美国福特汽车公司在瑞典所设沃尔沃汽车制造厂等车企也将遭殃及。

对于刚刚完成对萨博汽车资产的部分性收购工作的北汽，在萨博品牌使用权的归属谈判上还是悬而未决。没有获得品牌使用权，没有核心技术的知识产权，对于北汽的自主车型研发是一个不可回避的瓶颈。如今通用决定要关张萨博，一旦萨博品牌终结，北汽所获得的萨博生产线与相关技术能否让其在国内重塑辉煌[综述 图片 论坛]，又增添了更多的未知数。

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