我把众义达这次遭遇到的困难定义为“资金链”事件，对于外界传闻所说的“众义达破产”是不准确的。这次“资金链”事件主要涉及到集团旗下的八家子公司，其中四家是大众品牌4S店。全文>>
我的想法是尽可能的把这些公司全部保住，把员工全部保住、把债权人的利益和客户的利益全部保住。如果有人、机构能够全盘接下，保护好债权人和员工的利益，我可以全部退出。我的最终目的是要保住这些店、保住员工的利益、保住客户的利益，保护债权人的利益。全文>>
在几个非典疫情比较严重的城市，家轿市场都是火红一片。在北京，亚运村汽车交易市场。全文>>
4月，众义达因无力偿还大众金融、一汽财务及各银行的巨额贷款，被代理品牌强行停货。全文>>
由于众义达去年一笔贷款没有及时偿还，金融公司当即停止了对其旗下部分经销商的贷款。全文>>
07年底，主机厂对众义达提出一些待解问题，众义达解决不了，则失去了资金支持。全文>>
汽车销售需要大量流转资金，在经济困难时期，汽车经销圈和房地产行业面临同样的窘况。全文>>
不少经销商开始出现资金链断裂，面临生死考验。是明年汽车市场中兼并重组会更多出现全文>>
对于现状，国家发改委产业协调司副司长陈建国日前建议，汽车企业应该为经销商松绑。全文>>
一旦车市低迷导致主营业务汽车销售的现金流出现断裂，经销商的经营就难以为继。全文>>
在“内忧外患”的作用下，一些跨品牌经销商资金链开始断裂并不让人感到意外。全文>>
这一疫情的全面爆发将重创旅游、食品和交通运输业，加深美国经济的衰退程度。全文>>
面对市场萎靡，汽车厂商的营销能力备受考验，营销手段的匮乏也成为了经销商的心病。全文>>
在销量不济、利润摊薄、贷款困难等几大因素制约下，部分经销商到了生死存亡的边缘。全文>>
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