【慧聪汽车配件网】编者按：天宝集团是全球领先的汽车零部件制造商与集成服务提供商，拥有全系列汽车键零部件。2009年3月，天宝集团联合战略投资者成功并购德尔福全球制动与悬挂系统（截止采访日期前已分别通过美国政府和中国发改委审批），同期也加紧布局国内整车配套与售后市场，在目前全球经济低迷及产业竞争激烈的状况下，天宝集团如何实现产业突围，体现公司的竞争优势，进而实现产业升级呢？慧聪记者就以上几点采访了天宝集团安徽地区总经理杨正兵先生。

天宝集团安徽地区总经理杨正兵先生（慧聪汽车配件网配图）

慧聪网：天宝集团在上世纪[综述 图片 论坛]90年代就进入了欧美等主要汽车产业国家，是典型的外向型企业，大部分国内汽车零部件从业者对之并不十分了解，请杨总为咱们国内同行讲讲天宝集团在国内的产业布局及近年来发展的一些状况？

杨正兵：天宝集团零部件企业经过25年的发展在汽车底盘系统、传动系统、行驶系统、汽车模具、动力系统总成等领域均有不俗的业绩，其汽车零部件产业目前分布在安徽、北京、上海、长春、白山等地，在北美、欧洲、香港及东南亚等地都建立了自己的销售和物流中心，未来将在北京打造一个高新技术零部件产业群和国步国际的汽车零部件技术研发中心。

慧聪网：2009年3月，天宝集团与首钢总公司成功并购德尔福制动与悬挂系统，而同期国内整车及零部件企业海外并购闹得沸沸扬扬，成为舆论争执的焦点，请您谈谈这一并购案的出发点及战略构想？

杨正兵：2009年3月，天宝集团通过与首钢总公司及北京市房山区政府共同投资组建的北京京西重工有限公司（京西重工）这一运营平台，签约收购德尔福全球悬架和制动业务，包括全球8个工厂、5个主要技术中心和14个技术支持和客户服务中心，并承接德尔福全球市场订单及高端客户资源。目前各项工作进展顺利，已经得到美国政府和中国发改委批准，11月1日前正式交割。京西重工是合资公司三方股东利用各自的资源优势，通过资源整合和创新发展之路，将形成完整并具核心竞争力的汽车零部件产业集群，迅速进入底盘系统、动力系统等核心产品领域。天宝集团现有的全系列汽车零部件产业及其20多年的市场积累和客户网络将与德尔福领先的技术、制造系统及高中端客户网络充分结合，发挥协同效应，在德尔福原有的雪铁龙、沃尔沃、宝马、奔驰等高端客户的基础上拓展全球客户和新兴市场，加速集团产品升级和技术提升。