每款都有特点 一句话点评日内瓦车展首日重点车(5)
2010年03月03日 07:43凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

2011款大众途锐[综述 图片 论坛]

混合动力看起来很美,国内普及存较大难度

新款大众途锐在日内瓦车展正式发布了,作为大众旗下最主要的SUV车型,途锐的每次换代都要动用大众更多的人力物力。这次大力度的改款换代带给消费者的是一款怎样的车型呢?

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新一代途锐在节能环保上做了大量的研发工作,首先是这款大型SUV的重量得到大幅度的削减,由于大量采用铝制材料,新款途锐比上一代平均减轻了220-270公斤。

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此外,新途锐也是大众汽车首款大批量生产的混合动力车型。混合动力途锐由一台333马力的机械增压3.0升V6发动机搭配47马力的电动机,发动机与电动机的扭矩输出综合达到580牛顿?米,动力通过8档手自一体变速器把动力传递到四个车轮上。

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加速的时候,由发动机和电动机共同驱动,此时这款混合动力SUV从静止加速到100公里/小时仅需要6.5秒,最高时速达到240公里/小时。这款混合动力途锐比老款途锐能够节省大约20%的燃油,其百公里平均油耗仅为8.2升,二氧化碳排放量为193克/公里。

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在市区中心低速行驶或其他低负荷状况是,混合动力途锐也可以单独依靠电力行驶,续航里程达到50公里。混合动力可以使用纯动力驱动两吨重的途锐行驶50公里,不产生任何温室气体。

看起很美的混合动力到了国内的普及力度将会较大,所以短期内的引进成为不可能完成的任务。

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作者: 张杨 编辑: zhangyang

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