2013款 别克君越 2.0T SIDI 智享旗舰型

凤凰汽车购车消费评价报告 别克车型在经济性方面始终达不到同级别最佳的水准，当然在SIDI直喷技术的加入后，这种情况得到了一定的改观。2.0T增加发动机的出现也是在保证动力性的同时，节省燃油的一种途径。那么搭载2.0T SIDI发动机的全新君越到底油耗情况如何呢？下面我们就通过实际测试来得到最真实的答案。

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油(加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……)，每次加油要加到能在加油口看到油为止(不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致)。

如下图：我们的起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

测试时间是从每天下午2点出发，用时4个小时左右，测试过程包括上班高峰期和非高峰期，如遇到极度拥堵路况，如交通事故造成拥堵超过1个小时，则需要重新测试。

最终我们经过了144.7公里的测试里程，其中60%的路程是在市区道路中，并且还赶上了“万恶”的下班晚高峰，另外40%的路程则是中高速行驶路段。而全新君越的油耗为16.07升，合百公里平均油耗为11.1升。

以我们的评价标准来看，全新君越2.0T还属于费油的水平。当然在同级别车型中，君越的尺寸是比较大的，车重也是比较大的，结合自身条件来看这样的油耗还是可以接受的，毕竟在满足宽敞、豪华的时候也需要在经济性方面做出一定的牺牲。