中国式改款 细数中国车市经典车型未来走向(2)
2010年07月22日 07:35凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

伊兰特[综述 图片 论坛]

进入中国时间:2003年底

最新变化:将推出小改款并成为北现第二款自主研发车型的“模板”

除了几乎只是传说的“老三样”之外,还从来没有一款成为“出租车”的车型,能在市场上取得如此好的销量。而伊兰特与“后来者”悦动的组合,也是中国车市新老车型联手最为成功的案例。虽然伊兰特目前的销量逐步在下滑,但是作为继承韩系车空间大、配置多、价格低等优秀传统的杰出代表,只要在优惠幅度上有所增加,很容易重新取得月销量上万的成绩。在二三线城市,甚至对于一般的工薪阶层,伊兰特所具有的特点很准确的命中这个人群对于车型要求及特点。而在国外新伊兰特已经推出,按照北京现代的生产计划,这款车型将会在2012年引进,想必北京现代不会出现伊兰特、悦动、新伊兰特三款车型并存的局面。但是目前国内有媒体爆出伊兰特改款的谍照,这也意味着这款经典车型,有望在中国再拼搏几年。

凤凰网汽车也独家获悉,代号为BT02的北京现代自主车型,已经开始在运作当中。作为继BT01也就是领翔之后,北京现代的第二款自主车型,其实就是以伊兰特为“模板”进行重新设计。这款车型在发动机、底盘等方面与伊兰特完全相同,预计在今年年底有望正式亮相,可能这款车型将会逐渐完成对伊兰特在市场上的替代。

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作者: 编辑: qiandw

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