西湖如画，寒冬时节的杭州别有一番滋味，相比于北京的严寒，杭州更添几分幽凉。英菲尼迪新G系在上市后不久，就来到杭州千岛湖试驾，让大家更深入地体验其改款后带来的全新体验，香车配美景让人格外沉醉，当然也就不用去管车窗外的西湖雨有多寒冷。

搭载了2.5升V6发动机的英菲尼迪G25此次将中国作为全球首发地，除了体现出中国市场的重要性外，更多的说明这款2.5升排量的发动机是专门为中国市场配置的。2.5升V6发动机是英菲尼迪在全球范围内首次匹配3.0升以下排量的发动机，既然原来的车型排量都在3.0升以上，那使用这个2.5升的发动机是否会在动力上打折扣是很多人关注的重点，那就请大家带着这个疑问和凤凰网汽车一起去体验这款G25到底如何。

英菲尼迪G系[综述 图片 论坛]列双门车型出身于日产Skyline Coupe，除了拥有Skyline车系名声在外的运动历史，还代表着日系最新流行的时尚风格。曾经的G系列分为G3[综述 图片]7S和G35两款车型，G37S作为最早的车型进入中国，除了拥有流丽的车身外型，也承载了日产最新的引擎和底盘技术。

英菲尼迪第二代G20

早在1991年，英菲尼迪曾推出过G20，车型源自日产的Primera，随后1997年发布了全新的第二代G20。但是2003年，G20从火线上退下，原因有许多，归根结底还是销量上强差人意，之前的小排量车G系列的确是一个失败的教训。

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