大众美版PASSAT领衔 北美车展重量级新车盘点(3)
看点：918概念车赛车版正式发布
在2011年北美国际车展上，保时捷正式发布了918 Spyder概念车的勒芒赛车版——918 RSR Couper。作为一款勒芒赛车，918 RSR Couper还并不能算是一款量产车型，但令人兴奋的是，毕竟它已经脱离了概念的阶段。
保时捷918 RSR Couper设计上力求将911 GT3 R Hybrid以及918 Spyder概念车“联姻”，结果造就了这辆造型延续了概念车设计，涂装与911 GT3 R Hybrid非常相似的跑车。作为勒芒经典赛车917的精神延续，918 RSR Couper也很自然的成为了一款勒芒赛车。
在918 RSR Couper在副驾驶位上搭载了来自F1威廉姆斯车队提供的KERS动能回收系统，这套系统的核心由一个最高转速可达36000转的飞轮发电机构成。两个75kw 的电动马达安装在两个前轮上，这两个马达可以在制动时将能量转换并存贮于飞轮电机上，在需要爆发力时就可以输出存储的能量给两个电动机，驱动前轮辅助行驶。
而汽油发动机方面，作为驱动后轮的主要输出，918 RSR Couper搭载的V8引擎最大功率414kw在转速达到惊人的10300转时输出，而使用混合动力驱动时，918 RSR Couper的最大功率输出可以达到564kw。这款车型匹配了服务于赛车的纵置6速直齿序列式变速器。
918 RSR Couper很大程度上都是为了勒芒赛车而设计的，因此从其变速器和来自赛车的动力回收等系统都是为了比赛而准备的。虽然这次发布的并不是真正量产市售的918，但这款赛车的正式亮相也意味着距离量产车型不远了，我们也将继续期待。
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shiyd |
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