PCCB剎车加持，乐趣加分

而在这连续享受弯道乐趣的过程之中，我们再次证实了，我们挑选黄色卡钳的正确。在保时捷门下，黄色卡钳代表着这辆车搭载着PCCB 保时捷复合陶磁材质剎车系统，以陶磁为基底烧结而成的材质，打造出一个个的碟盘。相较于原本使用的金属材质剎车系统，其耐热表现有着长足的进步。即便在长时间使用之下，其热衰退的现象亦极为轻微。

黄色的卡钳，代表有采用PCCB陶磁复合材质剎车系统，锐利、线性、热衰退轻微的特性，让我们享受极高的乐趣，亦可从车壁的磨损可见一斑。

在面对一个又一个弯道，我们仅需轻压剎车踏板，PCCB剎车的效果便非常明确，较一般的金属剎车来得迅速而直接。PCCB更能线性地反应剎车踩踏的深度，随着剎车力道的加强，车辆减速的效果亦十分明显。明确轻快的减速，加上灵活迅捷的加速与重心反应，填满了弯道操控每一阶段的需求。也让无数的弯道，成为最佳的享受。

LED上身，视觉辨识度提升

在一连串弯道与一连串弯道间的空档，天上的阴霾打开了一道晴空，亦让我们有机会可以好好欣赏这辆小改款的Boxster S。

外观的修饰向来是小改款工程的重点所在，只是发动机与变速箱带来的乐趣实在太多，让我们到现在才能平静心情，好好看看保时捷的设计师为Boxster做了什么修改。

与911相同，小改款的Boxster加上了LED的日间行驶灯，并配合修改前方保险杆及气坝的线条，让前方的识别度更高。而头灯亦改为与917赛车相同的管状式设计，换上与911相同风格的放大尺寸车外后视镜，让前方视觉有着崭新的效果。

Boxster这次的小改款工程，与2008年911小改款工程极为相似，LED灯饰的改变，是这次外观上最大的变化。前保杆下方的进气口，在上缘处加入了一排白光LED的日间行驶灯，让整个车头的风格，与911呈现家族的一致性。而后方灯组的外围，同样加上了一组高亮度LED，让剎车制动的警示效果更佳，在夜间的辨识度亦大幅的提升。

前后灯组的LED设计遥相呼应，展现新一代保时捷家族设计的风格。

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