后方的排气管，仍是Boxster招牌的中置式设计，以紧密并排的双管，加上刻意强调的整流器，带来赛车般的风格。而Boxster平板式升降的后扰流板，依旧可以自动升降及手动升降，提供高速行驶更佳的下压力表现。

而内装上，换上与911相同的3幅式PDK方向盘是最大的不同，硕大的PDK换档滑动键以及排档座上晶亮的PDK字眼，在在向观者宣布着这辆Boxster变速系统的不同。

配合PDK变速箱换上与911 PDK相同的3辐式方向盘，以及闪烁着PDK字样的排档杆，是Boxster小改款车室内最大的不同。而中控台上的PCM多媒体系统以及空调系统接口，亦比照911进行调整。

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