辉腾[综述 图片 论坛]的内饰采用了大量的手工劳动，在德累斯顿的玻璃工厂里靠480名工匠的精心打造装配而成。每一台辉腾都需要48小时才能完成装配工作，可见大众在这款车上下足了功夫。但再高档的设计也敌不过时间的洗礼。在推出8年自后，辉腾的内饰已经显得有些老态，新辉腾在内饰上对方向盘造型，仪表板和中控台都进行了一定的改进，作为小改款车型虽然无法再大的结构布局上有改动，不过细节上的改进也让这款车变得更符合时代的潮流。

老辉腾完全平行的四幅方向盘造型看上去有些过于死板，新辉腾在方向盘的样式上进行了一定的改进，让原本平行的辐条具有了一定弧度，看上去就灵动了不少。银色金属效果的按键也比之前的灰色塑料按键看上去更高档，同时也和灰色的真皮蒙面形成了明显的差别。

在仪表板中间原本长方形的行车电脑显示屏尺寸加大了，相应的显示内容和画面质量也都有了升级。除此之外仪表板的设计基本延续了老辉腾的样式，对于喜欢大众汽车平实易用风格的人来说这种小幅度的改进可能更容易被接受。

横贯中控台上方的实木装饰盖板下隐藏着空调的出风口，在不用的时候可以完全关闭。让车内看上去更有整体感。辉腾的四温区空调功能强大，可以关闭主要的出风口，让冷空气从仪表台最末端的缝隙中流出并渗透到整个车厢，对于不喜欢穿堂风的人来说也可以在炎炎夏日享受到空调带来的舒适凉爽。另外整体由真皮包裹的仪表台配以大面积的实木装饰和镀铬装饰，不仅档次感很强，也表现出大众新辉腾大量手工工艺的精华所在。但是挑剔的说，所有这些亮点都是在2002年辉腾问世的时候就已经存在了的，因此在8年之后，尽管优异的工艺依然令人印象深刻，但总让人感觉少了几分新鲜感。

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