凤凰网汽车讯 2年前上市的奇瑞A3一直把多连杆独立悬挂和ESP作为产品最大的卖点,但从经济型家用车的产品定位来看,这些越级的配置并不一定会成为消费者为之买单的决定性因素。这或许解释了为什么A3在网民间叫好声一片,但实际市场表现并不突出的现实状况。新款奇瑞A3[综述 图片 论坛]的推出是针对国内消费者的实际需求进行改进,同时在动力配置上也进行了更新换代。
凤凰网汽车测试奇瑞新款A3
制表:凤凰网汽车 |
新款奇瑞A3与2010款在外形方面没有变化,这可能是因为A3在外形设计上已经获得了消费者的认可,没有什么改进的必要。奇瑞聘请意大利宾尼法利纳为A3的外形操刀的做法确实效果不错,A3给人的第一印象非常好,无论是整体的协调性还是细节表现上都要比以往的奇瑞车强一大截,即便是已经推出2年,它看上去依然十分耐看,可以说和合资品牌比都毫不逊色。
线条变化多端而且层次分明的外观具有很强的立体感,紧凑的车身是典型的欧洲风格,水滴形的侧窗和隐藏的后门把手,上扬的腰线和多变的后保险杠都体现出A3与国际接轨的设计理念。
作为小改款车型,A3的外形尺寸没有什么变化。两厢版还是4282*1792*1467mm的三围尺寸,在紧凑级轿车中这样的体型已经不算很大,尤其是和比较新的车型相比并不占便宜。另外A3的轴距只有2550mm,按现在的标准看已经比较小了,这对车内空间会有一定的影响,好在接近1.8米的宽度在同级车中比较突出,通过较大的横向空间弥补短轴距带来纵向空间的不足。
奇瑞A3两厢及竞争车型尺寸参数对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
---|---|---|---|---|
奇瑞A3两厢 | 4282 | 1792 | 1467 | 2550 |
中华骏捷FRV | 4210 | 1755 | 1460 | 2580 |
比亚迪F3-R | 4325 | 1705 | 1490 | 2600 |
吉利帝豪EC7-RV | 4397 | 1789 | 1470 | 2650 |
海马欢动 | 4342 | 1730 | 1474 | 2620 |
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作者:
房力耕
编辑:
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