CX20的外形创意和设计工作是在意大利都灵的长安欧洲设计中心完成的，几十名欧洲设计师参与了这款车的造型设计，打造出生活和休闲之间任意切换的生活风尚[综述 图片 论坛]，整体轮廓融合了欧式小车的动感和日系小车注重空间的箱式设计理念，CX20车顶较高，坐姿也介入普通轿车和SUV之间，造就出跨界车的形象。

CX20提供了多款车身颜色供选择，其中蓝色是这款车的主打颜色。这是长安轿车全新推出的一个涂装配色，之前其它的车型上是没有的。据随车的工作人员介绍，CX20的蓝色车漆和长安福特嘉年华[综述 图片 论坛]是相同的供应商，而且只有蓝色油漆是和长安福特共享。

CX20的车头造型很夸张，尺寸巨大的头灯还带有透镜，较大的反射面积具有不错的照明效果，看上去显得气势汹汹。镂空的进气格栅和悬浮式的品牌LOGO也具有强烈的设计感，即有时尚的元素又体现出类似SUV的豪放气质。

侧面的线条看上去有点像小型MPV，尤其是发动机盖和前风挡玻璃几乎没有角度形成一个平面。高车顶和高底盘配合车身装饰套件营造出非常Cross野性氛围，车身钢板采用了向内凹的造型，这种设计从班戈勒时代的宝马开始广泛使用，和外凸的钢板造型比更能体现侧面的棱线和肌肉感。CX20的侧面线条虽然谈不上多夸张，不过车尾侧面一道上扬的腰线还是让它看上去显得灵动了不少。

CX20的车尾轮廓看上去和铃木SX4有几分神似，只是尺寸上小了一号。这倒是不奇怪，因为两款车在设计上都融入了跨界的理念，况且CX20的产品定位就是低于SX4的同类车型，好在CX20的车身造型原创程度非常之高，根本看不出有什么模仿抄袭的痕迹，位于欧洲的研发中心主持的设计工作非常的成功。

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