开宝马的口碑已经在国内消费者心目中根深蒂固，要维护“纯粹驾驶乐趣”的招牌自然需要拿得出手的产品，在场地上的第三个体验项目，宝马准备的车型是旗下偏重动感的产品，包括650i敞篷车，小钢炮130i，Z4敞篷跑车和335i四门轿车。体验的驾驶路线包括加速、紧急制动，紧急变线三个项目。

335i轿车使用的是宝马早些时候推出的代号N54的双涡轮增压发动机，虽然在其它车型上N54已经逐渐被N55双涡管单涡轮直喷发动机取代，不过N54在动力水平上一点都不吃亏。只是没有气门连续可调和直喷技术，油耗比N55要高一些。不过335i是3系家族中除了M3外最强悍的产品，而且335i的涡轮发动机能够在低转速区就达到很高的扭矩输出，延绵不断的峰值扭矩平台让它成为场地体验中加速最强悍的车型。

充满贵族气质的650i敞篷车与上一代5系采用相同的平台，因此在发动机和变速器等核心总成上还是上一代动力系统。4.8升的自然吸气发动机动力水平已经无法和最新的涡轮增压V8发动机抗衡，不过随着5系的换代，6系的更新换代也已经被提上宝马的新车时间表。虽然动力没有想象中的强劲，这台V8还是依靠纯正而且浑厚的吼声吸引了不少人的眼球。

最后体验的是Z4，和之前几款车比Z4的坐姿极低，在相同的速度下会感觉比实际速度更快。超长的车头是后驱小跑车特有的比例，驾驶员几乎是坐在后轴稍微靠前一点的位置。从不算宽阔的前风挡看过去，视野里还有一部分是巨大的发动机盖，感觉比较特别。这次体验的Z4是最入门的sDrive23i，2.5升发动机动力方面并不出色，它的长处在于灵活和直接的操控性。重心很低而且悬挂特别坚实，Z4依靠毫不妥协的底盘在紧急变线时做出漂亮的闪避动作。

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