汽车集团总裁徐留平(中)在授牌仪式现场" src="http://i2.sinaimg.cn/qc/2009/1110/2009111011252.jpg" title="中国长安汽车集团总裁徐留平(中)在授牌仪式现场" />中国长安汽车集团总裁徐留平(中)在授牌仪式现场

本报北京专电 昨日，北京人民大会堂西大厅，中国兵器装备集团公司总经理徐斌和中国航空工业集团公司总经理林左鸣，签署协议重组长安汽车集团，拉开了中国汽车行业极具震撼力的重组整合大幕。这是近年来我国汽车行业规模最大的一次兼并重组，也是迄今为止央企之间规模最大的汽车产业战略重组。

重组后的长安汽车集团总资产达到715亿元，成为国内生产基地最广的汽车企业集团，汽车产销规模近200万辆。

国家领导人电贺重组

对此次重组，国家领导人吴邦国、李克强分别作出重要批示，并在签字仪式上发来贺电。科技部部长万钢和发改委、工信部、国资委等有关领导出席，上汽、东风、广汽、北汽和重组双方的合作伙伴见证了历史时刻。

根据重组方案，中航工业将持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵装集团旗下的中国长安汽车集团；兵装集团将旗下中国长安汽车集团23%的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团，兵装集团持股77%、中航工业持股23%。

据悉，重组后的中国长安汽车集团，今年的产销量将超过东风汽车，成为中国车企的“老三”，并向“老二”的宝座发起冲击。

重组后生产基地最广

据介绍，两大军工集团、世界500强———兵装集团和中航工业将联手中国长安汽车集团，并成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团副总经理、重庆长安汽车股份公司董事长徐留平将出任“新长安”的总裁。

新的中国长安汽车集团在全国有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、山西、广东、山东等9大整车生产基地，拥有21个整车工厂和27家直属企业，整车及发动机年产能力220万辆(台)，并在马来西亚、越南、伊朗、乌克兰等国家建有海外基地，成为生产基地最广的中国汽车企业集团。

打造世界级车企

“重组后，新的中国长安汽车集团将一举超过东风，从目前中国汽车第四的位置上升到第三位，并向第二的宝座发起冲击。”昨日上午，一位长安汽车高层在现场向本报记者透露：今年，除上汽率先突破产销200万辆大关外，一汽、长安和东风的产销量都会在180万辆以上，分别为187万辆、186万辆和180万辆左右。“新长安”在超越东风后，与一汽相差仅仅有1万-2万辆，“努把力，就会成为中国汽车业的老二”。昨日的新闻通稿则称，“新长安”2009年产销规模接近200万辆。

据称，200万辆仅仅是“新长安”的新起点，它将向世界一流汽车企业迈进。未来3年内，新长安将以节能环保和新能源汽车为突破口，进一步增强自主创新能力，为消费者提供更加节能环保、安全时尚、经济适用的产品。到2012年整车销售超过260万辆，初步具备参与国际主流汽车市场竞争的能力。到2020年，形成比较完整的产品系列，自主品牌进入高端市场，整车销售达到500万辆，新长安集团成为世界一流车企的愿景将逐步实现。

数字

700亿元

重组后的长安汽车集团总资产达到700多亿元，成为国内生产基地最广的汽车企业集团。

220万辆

新长安集团在全国有9大整车生产基地、21个整车工厂和27家直属企业，整车及发动机年产能力220万辆(台)。

500万辆

到2012年，新长安整车销售超过260万辆，到2020年，整车销售达到500万辆。

第三名

统计数据显示，今年1至10月份，新长安汽车集团的销量达到152.7万辆，已经超过了东风，跃居第三。