大众南方销量剑指50万将翻倍增加一级网络_汽车

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大众南方销量剑指50万将翻倍增加一级网络

2009年11月26日 09:15信息时报【大中小】【打印】共有评论0条

□信息时报记者唐燕

11月22日晚，广州车展前夕，大众汽车集团在琶洲车展现场隆重举行了“南方之夜”大众南方战略发布会。大众汽车集团(中国)董事、负责市场与销售的执行副总裁苏伟铭随后接受记者专访，并就广州品牌体验中心(简称GEC)相关问题首次回应媒体。

将翻倍增加一级网络

记者：为什么要专门举办南方战略发布会？

苏伟铭：这次发布“南方战略”是我们在中国第一次尝试以这样的方式发布集团战略，其实以前在德国也经常以这样的形式发布各个品牌的产品。我们不只把品牌都展示出来，还把所有的负责人都展示出来——这是负责任的姿态。我想这次的“南方战略”是会成功的。

记者：大众在市场与销售方面的战略中提到网络的无缝覆盖，具体是怎样表现？南方战略提到与经销商的合作，是怎样一种合作方式？

苏伟铭：网络的覆盖是指整个大众汽车集团包括全部的品牌。目前在南方，我们大概有一级网络经销商250多家。我们要在南方的销量达到50万辆，或超过50万辆，就必须把现有一级网络翻一倍增加到500家。前100家大的经销商集团的能力都非常强。以后我们会把好的经销商集团作为战略伙伴来考虑。

广州建店是为积累经验

记者：2006年大众在广州建立了第一个旗舰[综述图片论坛]店，那时大众希望借助这个品牌体验中心，把南方的市场销量提升70%。现在两年多过去了，您觉得品牌体验中心在这方面做得怎么样？大众此次发布战略准备在南方增添多家经销店，是否要像本田、丰田那样开到十多家，数十家的规模。

苏伟铭：这是我首次回应GEC的问题，GEC主要不是为赚钱，而是为理解南方的客户。2006年我在广州开设了第一个品牌体验中心，当时我在香港也有开设同样的品牌体验中心，香港就很成功。北京旗舰店也做得比较不错。但作为厂家，做零售不是我们主要的工作，我们还是生产、批发商。我以前在一汽-大众的时候，我认为南方的经销商基本上都不赚钱。2005年我到大众汽车，第一个目标就是尽量让经销商能够盈亏持平——后来在2006年的时候达到持平了。所以当时在那种状态，在广州要找到一个好的合作伙伴并不容易，必须自己设法建立一个店来了解南方市场，积累经验。2008年经销商已经开始赚钱了。

南方项目对我们来说不只是喊口号。在南方多建几个店将有一整套的系统和绩效指标。

明年中国市场或增15%

记者：今年所有的汽车厂家对市场是比较谨慎的，那么您对明年的市场发展怎么看？

苏伟铭：对明年我们肯定会更加积极一点。估计明年的中国市场至少有15%的增长率。今年我估计全国销量大概是835万~840万辆，明年大概在950万左右。

记者：大众在中国有一个40亿欧元的投资，其中有13亿是用于产能的增加，即南京和成都新的工厂。有没有考虑在广州或者南方建厂？

苏伟铭：成都和南京之外，我们还要需要更多的场地，我们现在也在考察，目前我们还没有具体方案。