“买车时候的原配轮胎已经磨得快没了花纹，换什么牌子的轮胎好？”这是汽车论坛中永远热门的话题。就像单反相机买佳能还是买尼康一样，永远争论不出结果。而且轮胎又不是车座套、香水瓶这样的小东西，买了不合意可以随时扔掉。轮胎动辄几千块，一换就要用上几万公里，最起码也要两、三年，所以让很多处在换胎期的车友十分纠结。

而更加难以抉择的就是SUV车主，挑选轮胎不仅要考虑品牌、价格、耐磨、油耗等与轿车一样的常规因素，还要照顾到越野能力这一最重要的环节。虽然大部分的SUV都在城市里上下班使用，但是车主一旦把车开到野外就免不了上山下河的走烂路，玩儿越野。而这时候对SUV车型的越野性能就有比较高的要求。

大多数城市越野车主都有这样的经历：买车的时候，基本上原配的都是城市专用的HT胎，节假日跟着各种越野车俱乐部出去玩过几次，遇到沟沟坎坎的时候，看着别人一模一样的车型顺利通过，而自己的车总是掉链子，原因就是这条倒霉的城市用轮胎。终于熬到了该换轮胎的时候，早就按捺不住激动的心情，攥着偷偷瞒着LD攒下的零花钱，去各个网站上找数据，看留言，在各个轮胎品牌和型号之中犹豫不决。

今天我就通过我自己的亲身经历来给遇到同样困惑的车主朋友们一个意见，供大家参考。