我以往试驾SUV的时候，遇到一些恶略地形车辆无法通过，其实并不是车子的性能有问题，而是它仅装配了一套HT的普通公路胎，陷车后只能在坑里打滑，完全没有抓地力，而同样车型，仅仅更换了AT全地形轮胎就能轻松逾越障碍，更不用提专门为越野而生的MT或者STT越野专用胎。举个例子，就像茶壶煮饺子，车辆的越野性能是茶壶里的饺子，轮胎就是茶壶的口，如何将车辆的越野性能更好的发挥出来，就要看轮胎的本事，也就是茶壶的口是不是足够粗，能不能把肚子里的饺子痛痛快快的都倒出来，而不是产生所谓的瓶颈。