整治中国式过马路需要让人心疼的惩罚力度

新闻摘要：从5月6日开始，北京将正式在全市范围内对“中国式过马路”的行人处以10元罚款。但交管局上午表示，这并不意味着现在对于闯红灯者不予处罚。凡民警在执法中遇到坚决不听劝告，非要强行硬闯的行人和骑车人，也会按《道交法》规定处以10元至20元罚款。

点评：

治理“中国式过马路”理应支持，但采用的方式却值得商榷。用罚款的方式，来管理汽车和行人，这是我国管理者的一贯思维。不仅仅是在交通领域，其他行业同样如此。但10元、20元的罚款所带来的威慑力，恐怕只对买菜都要还价的老爷爷老太太才有效。未来，政府可能还以罚款威慑力不足为由，进一步加大罚款的力度，以期望达到理想的效果。这效果，一方面是交通管理，另外一方面则是收入。

笔者认为，对对“中国式过马路”进行整治的更加合理的方式，不是10到20元的罚款，而是用义工和高额罚款并行的方式。先对违规者实施2个小时以上的义工式惩罚，比如站马路指挥交通、帮助环卫工人打扫卫生等；如果违规者拒不接受义工惩罚，再实施高额金额惩罚，惩罚金额必须是能够让人心疼的数值。如果违规者仍然不接受惩罚，则用媒体曝光的方式来进行管理和惩罚。如此循序前进，才能真正起到治理中国式过马路的作用，单一的罚款手段未免太拙劣了一些。