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一周观察:奔驰在华颓势 蔡澈压力山大(4)

凤凰汽车专栏作家 汪上
2013年04月13日 08:30   

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汪上

作者:汪上

核心提示:虽然戴姆勒奔驰去年与北汽成立了北京梅赛德斯奔驰销售有限公司,但这并不意味着奔驰从此就能够走上正轨。在品质和品牌上的不断挥霍,已经大幅削弱奔驰在消费者心目中的豪车形象,给戴姆勒奔驰的增长带来严重的负面影响。

中国市场不佳 蔡澈压力山大

一周观察:奔驰在华颓势 蔡澈压力山大(4)

新闻摘要:德国媒体报道,在日前举行的戴姆勒股东大会上,戴姆勒总裁蔡澈发言对完成2013年公司预期目标产生疑问,不过他向投资者承诺未来形势将变好。

点评:

2012年,戴姆勒奔驰品牌在中国市场的销量增长几乎停滞,而欧洲市场本身又处于低迷状态,两者叠加,造成了戴姆勒奔驰在近几年里一直在走下坡路。中国市场是目前全球汽车厂商的销量来源,更是它们的利润奶牛,但戴姆勒奔驰则恰恰在中国市场表现不佳。这不得不说是奔驰最大的痛苦。正是戴姆勒奔驰今天的市场地位,导致其CEO蔡澈的官位岌岌可危。如果戴姆勒在2013年依然表现不佳,很可能会被投资者赶下台。

戴姆勒奔驰在中国之所以会有今天的遭遇,一方面是缠身已久的奔驰进口和国产奔驰之间的利益纠纷。另外一方面,是奔驰汽车对于自身产品品质把控不严,对品牌形象的负面不削一顾。当前,奔驰C级的车内空气污染问题,奔驰却依然高高在上,没有给消费者一个合情合理的交待。

基于以上这两点原因,虽然戴姆勒奔驰去年与北汽成立了北京梅赛德斯奔驰销售有限公司,但这并不意味着奔驰从此就能够走上正轨。在品质和品牌上的不断挥霍,已经大幅削弱奔驰在消费者心目中的豪车形象,给戴姆勒奔驰的增长带来严重的负面影响。

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专栏作者:汪上

汽车行业打拼近十年,从自主品牌建设者转变为观察者。继续为自主汽车而学习,努力。

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