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一周观察:东风雷诺能否开创法系新时代

凤凰汽车专栏作家 汪上
2013年06月10日 07:31   

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汪上

作者:汪上

核心提示:笔者将会与大家共同探讨,股价飙升的美国纯电动车企特斯拉和中国的比亚迪,能够给我国电动汽车发展带来什么启示?北京现代到重庆建立新工厂的原因及其影响?东风雷诺通过环评距离国产更进一步,其前景是否明朗?长安福特今年的产销量为何大增?奔驰宝马等豪华车品牌又来降价大甩卖,其背后的主要原因又是什么?广汽人员大幅

东风雷诺环评过批——能否开创法系新时代?

新闻摘要:6月5日,国家环保部发布公告显示,东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车建设项目已经于今年5月22号获批。

一周观察:东风雷诺能否开创法系新时代

核心观点:国产获批并不一定能够拯救雷诺,法国人必须要改变自己的作风,才能实现借力中国扭转颓势的梦想。

点评:

东风雷诺的合资已经谈了很多年,如今环评获得通过,似乎预示着其国产已经逐渐有了眉目。不过,环评获批之后,还要等待发改委的审批。最近中国和欧洲的贸易战又进入白热化,法国最近跳出来,要求欧盟开会对付中国对欧洲葡萄酒的双反调查。这很可能再次给雷诺的国产进程再次带来负面影响。

退一步来说,即使东风雷诺的国产最终获批,国产雷诺能否在中国打下一片江山,还很难说。在与汽车媒体的同行交流时,有很多人对法国人的傲慢非常不理解。法国人总是认为自己的东西是最好的,卖得不好是别人不识货。从东风雪铁龙和东风标致的产品来看,它们确实很少因为中国消费者的喜好,而改变自己的产品设计。

雷诺的进口产品在中国,除了科雷傲的销量还算勉强之外,其余产品的销量贡献均寥寥无几,它们似乎也无意于改变现状,只是不断的把自认为好的汽车,引进到中国。所以,东风雷诺的前景如何,不仅要看雷诺的迫切心情,更要看,雷诺是否准备好了,成为中国的东风雷诺?

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专栏作者:汪上

汽车行业打拼近十年,从自主品牌建设者转变为观察者。继续为自主汽车而学习,努力。

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