行业专栏

首页>行业> 正文

一周观察:豪车价格跳水突显市场之殇

凤凰汽车专栏作家 汪上
2013年06月10日 07:31   

0人参与 0条评论 打印 转发

汪上

作者:汪上

核心提示:笔者将会与大家共同探讨,股价飙升的美国纯电动车企特斯拉和中国的比亚迪,能够给我国电动汽车发展带来什么启示?北京现代到重庆建立新工厂的原因及其影响?东风雷诺通过环评距离国产更进一步,其前景是否明朗?长安福特今年的产销量为何大增?奔驰宝马等豪华车品牌又来降价大甩卖,其背后的主要原因又是什么?广汽人员大幅

奔驰等豪车再现大额促销——豪车市场环境之殇

新闻摘要: 近期,包括奔驰E级大众途锐宝马5系和7系、保时捷卡宴、大众辉腾等知名豪车在内,近期都有很大幅度的降价。部分销售公司的网络报价显示,宝马7系优惠幅度在16-82万元之间,奔驰S级的优惠在16-55万元之间。

一周观察:豪车价格跳水突显市场之殇

核心观点:因为中国对于腐败、军车的治理,国内豪华车市场的增幅陡然下降。从时间上来看,6月份是年中冲量的关键期,冲量任务很重,降价促销是高端豪华车的必然选择。

点评:

在之前的一周观察中,笔者曾经点评过今年国内豪车市场低迷走势的原因:第一是政府对于公车豪华车消费的控制,第二是由于政府的反腐倡廉之风,让很多与政府有利益关联的人物,都自觉的选择暂时性蛰伏,此时继续购买豪华车,很有可能被当做出头鸟给毙掉;第三是,反腐之下,与政府合作赚快钱的机会越来越少了,我国的很多富人终于有机会体会到赚钱的艰难。在此应该再加上一点,军队对豪华车的治理,对于豪华车的销售也有很大的抑制作用。

原有的消费群体大幅萎缩,这对豪华车品牌而言无疑有些猝不及防。为了保证销量不至于下滑得太惨烈,降价销售、扩大消费受众群体,就是它们必须要进行的选择。更何况,即使是大幅降价,它们在中国的单车售价,也仍然是高于欧美国家的,只是不再那么暴利而已。

豪华车市场转向民间消费群体,有可能会给这一市场带来一次洗牌。对普通民众来说,价格将会变得更加敏感,高端豪华车未来的销量占比将会越来越低,中低端越来越高。在其他派系的进攻之下,还有一部分消费者可能会选择德系之外的高端豪华车。

对消费者来说,目前购买豪华车算是一个好时机,但也一定要防一手。购车时,太便宜时就要小心上当。或是国外的残次品,也有可能不经意间就着了经销商的道。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
标签:
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

汪上

专栏作者:汪上

汽车行业打拼近十年,从自主品牌建设者转变为观察者。继续为自主汽车而学习,努力。

专栏作家