商战如战场，这句话在汽车行业可真是体现得淋漓尽致。低层次的各路水军、车型粉丝，高层次的各种互相剌探，中层的销售话术，哎，真是不亦乐乎！内行的看门道，外行的看着也真热闹。

在所有这些竞争中，就营销上的竞争最有看点，也最为考验各自企业的综合能力。由于营销是体现在外面的东西，背后的调研、研发、制造反倒不好看出来，但是，背后的一切，却决定了这外面的体现。

最近几天，吉利杨学良觉得有些头大。原因是奇瑞艾瑞泽7上市了，大家纷纷拿其与帝豪EC7相比，预测会不会也像帝豪一样成为奇瑞的当家花旦，同时，自然地说到了两个产品的竞争关系。杨学良说，我最怕这样的比较了，这几天水军粉丝动静太大了呀。然后，他在成都机场发现了艾瑞泽7的牌子有些歪了，就发了个微博，意在提醒奇瑞，注意细节。结果，一场大战就此爆发，奇瑞粉丝认为，自己被吉利给黑了，后来据说有法律顾问参与进来，杨学良赶紧删除了那个微博也不行，哎，可真是惹上麻烦了。

整个过程，奇瑞公关部似乎没有人参与进来。表现得很冷静。虽然微博上有各种说法，但是多数理性的人还是有共识的：一是吉利帝豪成为了标杆产品，值得自豪，二是艾瑞泽7也不赖，堪与帝豪EC7相比，三是杨学良本无恶意，粉丝太热情太偏激了，如果不是杨学良和万锐互相熟识且比较理智，还真以为两家要兵戎相见呢，四是这样的热闹其实挺好，对于两家都有好处。

其实，自主品牌本是同一阵营，一荣俱荣，一损俱损，大家都合力攻入十万到十五万区间，好事也！以后还要朝更高区间攻击呢。所以，内行外行看到的，完全是截然不同的事情。

再讲一个小故事。端午节时，宝马MINI发微博，公开调戏竞争对手甲壳虫和smart，端午节，吃粽子，饮黄酒，驱蛇虫。甲壳虫马上回应：法海你不懂爱啊！接着Smsrt也回应说：端午节，吃粽子，禁酒驾，禁耍酒疯！整个场面异常欢乐，网友追在后面评论者众，一片和气，欢乐到云端。

虽然看上去是互相攻击，但是，你看，人家攻击得跟打情骂俏似的，而且带出了虫虫的可爱外形，黑曼巴的代言，在如今最痛恨广告的年代里，大家谁也没有觉得讨厌，反倒觉得真有情趣，纷纷要上来凑个趣，这欢乐的场面，可别少了自己。

这效果如何？不是广告，效果却远胜广告百倍。

单就这一点上，咱们的企业都太年轻了，需要跟人家学的太多。就算两家企业本无意冲突，可是，表现出来的却让粉丝们以为要血淋淋地相斗了，于是，他们各自卫护自己的那一方，闹得真成血淋淋了。这也正是杨学良一开始的感叹。

客观地说，一款新车型上市，一定会有竞争。现在的汽车市场，试问还有哪里是空白？就算是空白区间，也会吸引原来区间的消费者过来，同样还是构成了竞争。所以，不必想着把别人如何，只要你做好自己就行了，最有个性的，反倒是最能得到认同的；从另一方面来说，如果大家相同的地方很多，倒不如干脆一个阵营，共同做大蛋糕好了。比如说当年CRV，一个小众得不能再小众的SUV市场，如今成了最大最火热的细分市场，而且，CRV一直是销量节节攀升，就算日系车广受政治因素影响而下滑，CRV依旧笑傲江湖。

还有一个例子就是新能源这一块。随着特斯拉的热火，比亚迪等相关股票也纷纷上涨，大家都认为特斯拉进入中国只会对比亚迪有好处，因为可以共同做大刚刚起步的电动车市场。宝马i3也应时而动，高调上市，并选柳传志买自己的车为代言，李云飞说：为什么宝马做电动车没有人质疑，我们做了就有那么多人不相信呢？呵，你是先入者，也正是因为有你比亚迪电动车的前期拓荒，大家对于电动车有了相当的认识呗，宝马i3同样对于比亚迪E6是个利好。要不了多久，你就会享受到第一个吃螃蟹者的好处的，且耐心。

在如今这个年代，没有非此即彼的事，讲究双赢多赢才是正理。多放心思在自己的事情上，比跟人明争暗斗好得多。哪家企业都是不同的，而且是根本的不同，所以才能存活到如此，所以，这个不同才是你的根本，好好地做好这个“不同”，那么就一定有更好的明天。

坚持特色，就有未来，营销上，当然也要坚持自己的不同。