轻装上阵，“一个奇瑞”谋大局

近期，同是安徽省汽车产业支柱之一的江淮汽车，进行了内部的人事改革，并传出将要引进外部战略投资，谋求整体上市的消息。这对于奇瑞来讲也是一种无形的压力。不过，在完成与捷豹路虎的合资、观致品牌的打造，奇瑞的眼光放得更为长远。通过商用车将资产的剥离、江北项目组对淘汰车型的吸收以及向广汽的技术、平台转移，奇瑞目前可谓是轻装上阵，做好了再次出发的准备。

4月份，奇瑞汽车启用了全新的LOGO，品牌提升战略正式启动，7月份，全新战略产品艾瑞泽7上市。11月份，另一款代表着奇瑞转型成果的瑞虎5也将上市，奇瑞步入转型收获期。下一步，奇瑞或将重启IPO，实现多年以来的上市梦。

2013年，奇瑞同样爆出将要重启IPO，不过受困于盈利能力弱，一直都不见成形。现如今，资产和项目已经进行了充分的分类和剥离，人员裁减和优化也接近尾声，基本上具备了IPO的前期基础准备。借助合资品牌的影响力，一旦实现盈利，奇瑞上市的道路也将基本铺平。

正所谓合久必分，分久必合，奇瑞的分分合合一直都没停止过，只不过这次的范围更广一些。市场竞争的压力，已经不允许奇瑞再次犯错，“一个奇瑞”战略的坚持，让奇瑞这盘棋下的足够大，也足够惊险，目前随着调整脉络的逐渐清晰，这只笼中的猛虎也将放归山林，能否再称王，还要看“一个奇瑞”保留的实力，战斗力到底如何了。 （文/凤凰汽车特约评论员 骆予）