《风之谷》
专栏风之谷:广州车展风平浪静下的暗流汹涌
2014-12-01
凤凰汽车评论 广州车展作为每年汽车业界的最后一次盛宴，素有中国汽车市场风向标之称。承上启下的意义非同小可，在此也不必多说。或许还是... [详情]
蓝海变红海？二手车电商行业激战正酣
2014-11-28
伴随互联网与移动互联网技术的成熟，国内二手车行业在近两年间涌现多种新兴电商模式，备受业内外及资本关注。而我国机动车保有量还在滚雪球... [详情]
风之谷:车企玩赞助 综艺类节目成新宠？
2014-11-11
凤凰汽车评论 电视广告成旧爱，综艺类节目才是新欢曾经记忆里到超女、快男播出时段时的万人空巷，再到近些年热播的《中国好声音》等，这些... [详情]
汽车后市场机会诱人 万亿蛋糕如何抢
2014-10-31
凤凰汽车评论 反垄断政策延续 加速行业蜕变本年度以来，随着一系列各种关于汽车维修技术公开、汽车品牌销售管理办法和汽车反垄断的新政如铁... [详情]
自主乘用车暂时止血 商用车危机渐显
2014-10-17
凤凰汽车评论 自主乘用车触底反弹，未现十三连降受轿车拖累，份额持续(同比)下跌一年之久的自主品牌，今年9月份终于止跌回暖。含合资自主，... [详情]
风之谷：美系SUV"军团"缘何渐走强？
2014-09-24
凤凰汽车评论 中国SUV市场的火爆吸引了全世界各大汽车品牌来此掘金，各大品牌系别你来我往，大有你方唱罢我登场的势头，而美系品牌作为世界... [详情]
风之谷:英菲尼迪再发力是否只欠"东风"
2014-09-18
近期，随着又一个豪华汽车品牌的合资公司东风英菲尼迪逐渐浮出水面，更多藏于水下的细节已经逐渐变得清晰。虽然近年来英菲尼迪在华大踏步前... [详情]
"金九银十" 全年车市走向已日渐清晰？
2014-09-15
凤凰汽车评论 成都车展拉开了一年一度的车市金九银十大阅兵，牵动着无数厂家的敏感神经。笔者认为成都车展依然稳坐国内车展四哥的交椅，意... [详情]
新科鲁兹再出发 能否遇见新的自己？
2014-08-28
上周末，A级车中的重量级选手科鲁兹迎来全新一代车型的上市，至此，国内A级车市场中的主流车型已悉数完成改款上市。对于这次换代，我们对它... [详情]
合资品牌秀腹肌 紧凑级车市场竞争加剧
2014-08-25
凤凰汽车评论 紧凑级车市场从来都是兵家必争之地，伴随着上半年自主品牌在这一领域的滑铁卢，伴随着启辰R30以3.99万的起步价不期而遇，伴随... [详情]
习近平访拉美为何要为自主汽车代言？
2014-07-31
凤凰汽车评论 一面是自主品牌在酷暑时节却遭遇了最为猛烈的寒潮，迎来十连降，另一方面，习大大马不停蹄地访问拉美四国，与以往不同的是此... [详情]
风之谷：自主品牌何时才能“归来”？
2014-07-09
凤凰汽车评论 中汽协每月10日左右都会发布上月的汽车产销数据，在6月份发布的数据中，自主品牌9连降已成为不争的事实，据该数据显示，5月份... [详情]
小型车扎堆上市 开启车市“小时代”
2014-06-18
捕捉年轻的消费人群，惟有不循祖制、颠覆既有的思维定势和商业模式，才能在大车当道的时代，唱出属于自己的“好声音”。眼下几款小型车的扎堆上市，小型车的声音又渐渐增多起来了，而我们相信随着中国汽车市场的日渐成熟，眼下这个“小时代”，未来还将迎来一个小型车的大时代。 [详情]
风之谷：奇瑞的复兴之路“道阻且长”
2014-06-12
似乎奇瑞从诞生之日起，这个满怀梦想的少年就从来没有停止过品牌冲高的行动，但多次都被市场无情打回原点，自己虽然很受伤但从不气馁，而是咬紧牙关，重新战斗。笔者对于这种屡战屡败、屡败屡战的精神着实佩服，但是并不提倡，翅膀还没有长得丰满就试图振翅高飞，最终是无情地被打回原地。 [详情]
风之谷：主流品牌被点赞 让豪车很受伤
2014-05-17
在2013年售后服务满意度研究(CSI)中，虽然豪华车细分市场获得了849分的平均得分，明显高于主流车细分市场811分的平均得分。但其中一个不容忽视的真相是，除了奥迪以外，仅有宝马和凯迪拉克高于平均分。 [详情]
