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中级车市场2008年下滑幅度接近30%

实际上，中级车的下滑在去年就已“悄然”进行着。据全国乘联会的统计数据显示，中级车市场2008年的销量在104万辆左右，占乘用车销量的17%左右，尽管总体市场份额变化不大，但同比增速却由2007年32%以上的大爆发，下降到了2008年3%左右的微量增长，下滑幅度接近30个百分点！

帕萨特领驭[综述 图片 论坛]今年1～2月销量同比下降17.9%

更让厂商们揪心的是，2008年的萎靡还在2009年继续：今年一至二月，帕萨特领驭销售17227辆，同比下降17.9%；马自达6销售11931辆，同比下降4.2%；凯美瑞[综述 图片 论坛]销售18111辆，同比下降27.1%；致胜销售6508辆，同比下降30%；君越销售6428辆，同比下降幅度更是达到创纪录的36.8%。而一直表现极佳的八代雅阁和新天籁[综述 图片 论坛]也不能独善其身，销量均双双下挫：二月份，雅阁销量从一月的10467辆下滑到了8529辆；天籁的销量从一月份的6234辆下滑到了4414辆。

即使在3月和4月上半月的传统旺季，来自北京、上海、广州、深圳和成都等几个

各品牌中级车销量无一例外地遭遇滑铁卢

主要城市的中级车市场反馈，同样不容乐观，总体销量依然下落。其中，帕萨特领驭二月份销售8350辆，三月份仅7359辆；锐志[综述 图片 论坛]二月份销售了2402辆，三月份为2165辆；轩逸[综述 图片 论坛]二月份3093辆，三月份1444辆；皇冠[综述 图片 论坛]二月份2791辆，三月份1482辆；凯旋[综述 图片 论坛]二月份428辆，三月份317辆，各品牌中级车型销量下滑明显，无一例外地遭遇滑铁卢。