汽车销量连续四个月下跌

最新的汽车销量数据显示，汽车销量已经出现连续四个月环比下降，而8月车市仍将持续走弱；尤其是比亚迪近期宣布调整，众多自主品牌车企未能完成任务目标，或预示下半年车市将迎来拐点。不过大多佛山经销商仍抱乐观态度，与其他城市相比，无疑仍看好佛山后期车市。

现状

销量连续4个月环比下降

据中国汽车技术研究中心发布的最新数据显示，7月份全国汽车产销继续环比下降，全国汽车销量完成105.62万辆，同比增长17.18%，环比降低6.70%。

事实上，从今年4月份开始，车市已经初露疲态，4月份汽车销售155.52万辆，虽然同比增长34.37%，但环比降幅超过了10%；5月份环比下降13.95%；6月销量完成了83.92万辆，环比下滑5.25%，同比增长10.89%，同比增幅较5月下降14.13个百分点。

车市销量连续4个月环比下降，势必造成库存量的增加。记者了解到，与去年的零库存相比，7月份佛山车市库存积压较为严重，超过了1:1.5的正常比例，甚至有个别单店的库存量达到200辆以上。而有数据显示，7月国内汽车库存周期逐月增长势头依然延续，由6月的55天增加到58天。业内普遍认为，45天到60天的库存量为合理库存。不可否认，7月份的库存量已经接近上限。

8月淡季车市仍持续走弱

8月份佛山车市加大了促销力度，车价已降至最低；同时众多合资品牌也加入节能汽车补贴队伍，政策效果已经显现；再加上“限摩”实施，促使到店看车的人数有所增多。

但8月份历年来都是汽车销售淡季，尽管到店看车的人数有所增加，观望情绪仍然蔓延。业内人士认为，8月份由于受高温假以及设备检修等因素影响，销量仍然不会有太大的增长，8月淡季车市仍将持续走弱，库存压力仍然较大，预计到“金九银十”，库存积压情况才会有所缓解。

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